Le moteur sans balai DC et le moteur à courant continu général a le même principe de fonctionnement et les mêmes caractéristiques d'application, et sa composition n'est pas la même. En plus du moteur lui-même, le premier est plus qu'un circuit de commutation, le moteur lui-même et le circuit de commutation sont étroitement associés. De nombreux moteurs à moteur à faible puissance sont intégrés au circuit de commutation, de l'apparence du moteur DC sans balais et du moteur à courant continu.
Le moteur sans balai DC lui-même est la partie de conversion d'énergie électromécanique du moteur brushless CC en plus de l'induit du moteur, l'excitation d'aimant permanent deux parties, mais aussi avec un capteur. Le moteur lui-même est le noyau du moteur à courant continu sans balais, le moteur à courant continu sans balai est non seulement lié aux indicateurs de performance, aux vibrations de bruit, à la fiabilité et à la durée de vie, etc. Le moteur à courant continu sans balais comporte également des coûts de fabrication et des coûts de produits. En raison de l'utilisation d'un champ magnétique permanent, de sorte que le moteur à courant continu sans balais soit conçu pour la conception générale et la structure du moteur à courant continu pour satisfaire aux exigences d'une variété d'applications, du moteur DC sans balai et de la province du cuivre, fabrication facile direction. Le développement du champ magnétique à aimant permanent est étroitement lié à l'application de l'aimant permanent. L'application du matériau à aimant permanent de troisième génération permet au moteur à courant continu sans balais de se déplacer vers une efficacité élevée, une miniaturisation et une économie d'énergie.
Un moteur sans balais DC pour réaliser la commutation électronique doit avoir un signal de position pour contrôler le circuit. L'utilisation précoce du capteur de position électromécanique pour obtenir le signal de position, utilise progressivement un capteur de position électronique ou une méthode de moteur à courant sans balais pour obtenir le signal de position, la manière la plus simple est d'utiliser le signal de potentiel d'enroulement d'induit comme signal de position. Le moteur sans balai DC pour atteindre la commande de la vitesse du moteur doit avoir un signal de vitesse. Le signal de vitesse est obtenu en obtenant le signal de position du procédé similaire. Le capteur de vitesse le plus simple est la combinaison du générateur de mesure de fréquence et du circuit électronique. Circuit de commutation sans moteur brushless DC par l'entraînement et le contrôle de deux parties, ces deux parties ne sont pas faciles à séparer, en particulier un circuit de faible puissance est souvent intégré dans un seul ASIC dédié.
Le moteur DC sans balise dans la puissance du moteur plus grand, le circuit de commande et le circuit de commande peuvent être intégrés dans un seul. Le circuit de commande émet la puissance électrique, entraîne l'enroulement de l'induit du moteur et est contrôlé par le circuit de commande. Actuellement, le circuit de commande de moteur sans balai DC à partir de l'état d'amplification linéaire dans la modulation de largeur d'impulsion de l'état de commutation, les composants de circuit correspondants du circuit discret de transistor en un circuit intégré modulaire. Circuit intégré modulaire avec transistor bipolaire de puissance, transistor à effet de champ de puissance et transistor bipolaire à effet de champ de grille d'isolation et autres composants. Bien que le transistor bipolaire à effet de champ de grille d'isolement soit plus coûteux, mais d'un point de vue de sécurité et de performance fiable, le choix du moteur brushless CC est plus approprié.
