Analyse du modèle de concurrence de l'industrie automobile nationale
En tant que dispositif important pour la conversion électromécanique de l'énergie, le moteur est le composant de base de l'entraînement électrique. Il a une large gamme d'applications, de nombreuses variétés de produits et des spécifications compliquées. Les caractéristiques de ses produits déterminent que la concentration de l'industrie n'est pas élevée et que les entreprises de production et les sous-secteurs impliqués le sont davantage. Caractéristiques périodiques, régionales et saisonnières évidentes.
À l'heure actuelle, l'industrie automobile de la Chine est une industrie à forte intensité de main-d'œuvre et à forte intensité de technologie. La concentration sur le marché des moteurs de grande et moyenne taille est élevée et la concentration des moteurs de petite et moyenne taille est faible et la concurrence est féroce. Il existe une grande division dans l'industrie automobile. Les entreprises cotées en bourse et les grandes entreprises d'État ont pris la tête du développement de l'ensemble du secteur en raison de fonds suffisants, d'une capacité de production importante et d'une notoriété élevée, et ont progressivement accru leur part de marché. Un grand nombre de constructeurs automobiles homogénéisés de petite et moyenne taille ne peuvent que partager la part de marché restante, ce qui crée un «effet Matthew» dans le secteur, ce qui a entraîné une augmentation de la concentration du secteur et la suppression de certaines entreprises vulnérables.
En général, les entreprises nationales de fabrication de moteurs sont de petite taille. La plupart des entreprises se concentrent sur la production de produits bas de gamme. La concurrence entre les entreprises du secteur est féroce. Les grandes sociétés internationales ont conquis le marché national en raison de leurs avantages en matière de technologie et de gestion.
Troisièmement, l'analyse de la compétitivité de l'industrie automobile nationale
Au cours des dernières années, la Chine est progressivement devenue un pays important dans la fabrication de moteurs, maîtrisant une technologie de production de moteurs efficace et ultra-efficace permettant des économies d’énergie, mais dans l’ensemble, la compétitivité de l’industrie reste faible. La Chine est devenue un grand exportateur et la majeure partie de la production nationale est constituée de moteurs ordinaires inefficaces et énergivores. De nombreux produits de haute technologie, tels que les moteurs sans broche de précision à grande vitesse et les moteurs pas à pas de haute précision, n'ont pas encore été produits en Chine et sont toujours tributaires des importations, mais les entreprises nationales ont commencé à réaliser des percées dans ce domaine. ce qui concerne.
Dans le contexte de la réduction de la consommation d'énergie à l'échelle mondiale, les moteurs à rendement élevé et à économie d'énergie sont devenus le consensus du développement de l'industrie automobile mondiale. En tant que secteur de premier plan dans les domaines de la conservation de l'énergie, de la protection de l'environnement, de la nouvelle énergie, de la fabrication de véhicules à haute énergie et de la fabrication d'équipements haut de gamme, le secteur automobile doit être fortement soutenu par les politiques nationales et la promotion de moteurs à haute efficacité représentant la conservation de l'énergie et l'environnement. la protection augmente.
