Comment le moteur choisit-il un contacteur AC?
Comment choisir le contacteur AC, l'air ouvert et le relais de surchauffe du moteur de pompe à huile? Comment câbler le moteur? Choisissez des disjoncteurs, des relais thermiques? Ne vous inquiétez pas, Dalan Motor Xiaobian vous répondra un par un!
Comment prendre en compte la tension nominale du moteur, le câblage actuel, le disjoncteur et le relais thermique en fonction de la puissance du moteur. Triphasé deux cent deux moteurs, 5000 ampères. Communément utilisé trois cent huit moteurs, un kilowatt deux ampères. Six cent six moteurs basse tension, kWh deux ampères. Moteur à haute tension de trois kV, quatre kW-ampères. Moteur haute tension de six kilovolts, huit kilowatts par ampère. Un moteur triphasé, en plus de connaître sa tension nominale, doit également connaître sa puissance nominale et son courant nominal, tels que: un moteur asynchrone triphasé de 7,5 kW, à 4 pôles (généralement, il existe 2, 4, 6 grades, le nombre d'étages Différent, le courant nominal est également différent), son circuit nominal est d'environ 15A.
1, disjoncteur: généralement choisir son courant nominal 1,5-2,5 fois, communément utilisé DZ47-60, 32A.
2, fil: en fonction du courant nominal du moteur 15A, sélectionnez le fil porteur de courant approprié, si le moteur démarre fréquemment, choisissez une ligne relativement épaisse, sinon elle peut être relativement mince, le débit de courant ayant un calcul pertinent , ici nous choisissons 4 carrés.
3, AC contacteur, en fonction de la puissance du moteur pour choisir la bonne taille, 1,5-2,5 fois, généralement il y a un modèle sur son manuel de sélection, ici nous avons choisi Chint CJX2--2510, devons également faire attention à la correspondance des auxiliaires contacts, ne pas acheter quand Les contacts auxiliaires ne suffisent pas.
4, relais thermique, son courant de réglage peut être ajusté, généralement ajusté à 1-1,5 fois le courant nominal du moteur.
Comment le moteur fil et sélectionne le disjoncteur?
(1) Moteurs multiples avec fils: Additionner la puissance totale du moteur multipliée par 2 est leur courant total.
(2) La section du conducteur dans un rayon de 50 mètres de la ligne est la suivante: le courant total est divisé par 4. (et place ensuite une petite marge)
(3) La longueur de la ligne dépasse 50 mètres et la section transversale du conducteur: le courant total est divisé par 3. (Une petite quantité est appropriée)
(4) La densité de courant des gros câbles de 120 mètres carrés ou plus est plus basse.
briseur:
(1) Sélection du disjoncteur: le courant nominal du moteur est multiplié par 2,5 et le courant de réglage est de 1,5 fois celui du moteur. Cela garantit des démarrages fréquents et des courts-circuits.
relais thermique? Le réglage du relais thermique correspond à 1,1 fois le courant nominal du moteur.
Contacteur ca: La sélection du contacteur ca correspond à 2,5 fois le débit du moteur. Cela garantira un travail long et fréquent. Les autres réponses sont sélectionnées en fonction du courant, mais il doit y avoir une marge. Regardez la plaque signalétique du moteur. Le courant est très grand. Seul le relais thermique doit être sélectionné. Le courant d'autres choses peut être doublé. Cela dépend principalement de la puissance du moteur, c’est-à-dire du courant de travail. Le courant nominal du contacteur AC doit être supérieur au courant de démarrage du moteur. Le commutateur d'air doit être supérieur ou égal au courant nominal du contacteur. Le relais thermique a généralement une plage de réglage. Le courant de travail du moteur peut être inclus dans la plage de réglage du courant du relais thermique. Le câble peut être sélectionné en fonction de la magnitude et de la longueur du courant du moteur, et le câble en cuivre par millimètre carré sur une courte distance dans les 15 kW peut être d'environ 3,5 kW.
La puissance nominale est la puissance indiquée sur la plaque signalétique du moteur. La formule de calcul est que le courant est égal à la puissance divisée par (1,732 fois la tension multipliée par le facteur de puissance et multipliée par le rendement). Le facteur de puissance est généralement de 0,85 et l'efficacité de 0,9.
