★ Quelle est la différence intuitive entre un moteur brossé haute vitesse et un moteur brossé basse vitesse?
Réponse: A. Le moteur à grande vitesse a un embrayage à roue libre qui peut être facilement transféré dans un sens et épuisé dans l’autre; le moteur à basse vitesse est aussi simple que bidirectionnel.
B. Le moteur à grande vitesse tourne avec beaucoup de bruit et le moteur à basse vitesse a moins de bruit. Les personnes expérimentées peuvent facilement s'identifier avec leurs oreilles.
★ Quel est l'état de fonctionnement nominal du moteur?
Réponse: Lorsque le moteur est en marche, si la quantité physique est identique à sa valeur nominale, cela s'appelle l'état de fonctionnement nominal. Lorsqu'il fonctionne dans l'état de fonctionnement nominal, le moteur peut fonctionner de manière fiable et offre les meilleures performances complètes.
★ Comment le couple nominal du moteur est-il calculé?
Réponse: Le couple nominal produit sur l’axe du déclic peut être exprimé par T2n. La taille est la puissance mécanique nominale de la sortie divisée par la valeur nominale de la vitesse de transfert, c'est-à-dire T2n = Pn, où l'unité de Pn est W et l'unité de Nn est r / min. L'unité T2n est NM. Si l'unité PNM utilise KN, le coefficient est de 9,55 et passe à 9550.
Par conséquent, on peut en conclure que si la puissance nominale du moteur est égale, le couple du moteur est faible et le couple est supérieur.
★ Comment définit-on le courant de démarrage du moteur?
Réponse: En règle générale, le courant de démarrage du moteur ne doit pas dépasser 2 à 5 fois son courant nominal, ce qui est une raison importante pour laquelle la protection de limitation de courant est appliquée au contrôleur.
★ Pourquoi la vitesse du moteur vendu sur le marché est-elle de plus en plus élevée? Quel est l'impact?
R: L'augmentation de la vitesse du fournisseur peut réduire les coûts. C'est aussi un clic à faible vitesse. La vitesse est plus élevée, le nombre de spires de la bobine est inférieur et la tôle d'acier au silicium est enregistrée. Le nombre d'acier magnétique est également faible. L'acheteur pense que la vitesse élevée est bonne.
Lorsque la vitesse nominale fonctionne, sa puissance est constante, mais dans la zone de basse vitesse, l'efficacité est évidemment faible, c'est-à-dire que la force de démarrage est faible.
L'efficacité est faible, il doit être démarré avec un courant important, le courant est également important lors de l'utilisation, la limite de courant du contrôleur est importante et la batterie n'est pas bonne.
