Quatre analyses de panne de servomoteur
Troisièmement, le moteur ne peut pas être tourné après la mise sous tension, mais pas de bruit anormal, pas d’odeur et de fumée?
1, la cause de l'échec
1 alimentation n'est pas connectée (au moins deux phases ne sont pas connectées);
2 fusibles ont sauté (au moins deux phases ont sauté);
3 relais à maximum de courant est réglé trop petit;
4 Erreur de câblage du dispositif de commande.
2, dépannage
1 Vérifiez le commutateur du circuit d'alimentation, vérifiez s'il y a un point d'arrêt au niveau du fusible et de la boîte de jonction, puis réparez-le.
2 Vérifiez le type de fusible, la cause du fusible et remplacez-le;
3 ajustez la valeur de réglage du relais pour qu'elle corresponde au moteur;
4 Corrigez le câblage.
Quatrièmement, le moteur est cassé
1, la cause de l'échec
1 conception mécanique déraisonnable conduit à une force de charge radiale excessive;
2 l'extrémité de chargement est bloquée ou gravement surchargée;
3 moteur et réducteur sont démontés lors du montage;
2, dépannage
1 Vérifiez la force de charge radiale maximale qui peut être supportée dans l’échantillon de moteur et améliorez la conception mécanique;
2 Vérifiez le fonctionnement de l'extrémité de chargement, confirmez les exigences du processus et améliorez-les.
3 Vérifiez si le fonctionnement de la charge est stable, s'il y a des vibrations et améliorez la précision de l'assemblage mécanique.
5. Le courant à vide du moteur est déséquilibré et la différence de phase triphasée est importante.
1, la cause de l'échec
1 enroulement la première extrémité de l'enroulement est incorrecte;
2 déséquilibre de tension d'alimentation;
Trois enroulements présentent des défauts tels qu'un court-circuit tour à tour et une connexion à bobine inversée.
2, dépannage
1 vérifier et corriger;
2 mesurer la tension d'alimentation et essayer d'éliminer le déséquilibre;
3 Éliminer les défauts de remontage.
Sixièmement, le moteur ne tourne pas après la mise sous tension.
1, la cause de l'échec
1 L'enroulement du rotor est en circuit ouvert (déconnexion d'une phase) ou l'alimentation perd de la phase.
2 La fin d’enroulement du fil d’enroulement est mal connectée ou l’enroulement est inversé de manière interne;
3 contacts du circuit d'alimentation sont lâches, la résistance de contact est grande;
4 la charge du moteur est trop importante ou le rotor est bloqué;
5 la tension d'alimentation est trop basse;
6 le petit moteur est trop serré ou la graisse à l'intérieur du roulement est trop dure;
7 roulements sont bloqués.
2, dépannage
1 identifier le point d'arrêt à réparer;
2 vérifier la polarité de l'enroulement; déterminer si l'extrémité d'enroulement est correcte;
3 Serrez les vis de connexion desserrées et utilisez un multimètre pour déterminer si les joints sont mal raccordés et les réparer;
4 délestage ou détection et élimination des défaillances mécaniques;
5 Vérifiez si la méthode de connexion de surface spécifiée est mal connectée; si la chute de tension est trop importante en raison du câble d'alimentation trop important, corrigez-la;
6 remontage pour le rendre flexible; remplacer la graisse qualifiée;
7 roulements de réparation.
