52. selon le principe de fonctionnement, quels sont le temps relais ?
Le temps, les relais sont électromagnétiques, air amorties, électriques et électroniques.
53. Quels types d’appareils électriques basse tension sont classés selon leurs finalités ?
1) contrôle les appareils électriques 2) Power distribution électrodomestiques 3) exécution des appareils électriques basse tension 4) Communicative électrodomestiques 5) Terminal électrodomestiques
54, le principe de la sélection du relais temporisé
Lors de la sélection, il peut être sélectionné des aspects de longueur de retard, délai précision, niveau de tension circuit de commande et type actuel, retard mode et contact forme et quantité.
principe du circuit de contrôle du frein moteur sens unique connexion inverse 55,
Presse SB2, KM1 absorbe et se protège lui-même, le moteur tourne, et quand la vitesse atteint 140 tr/mn, le KS contact se ferme. Lorsque vous appuyez sur SB1, KM1 est hors tension, KM2 est tiré dans et frein arrière. Quand la vitesse atteint 100 tr/min ou moins, le contact de KS est déconnecté, le frein est terminée et le moteur s’arrête de tourner lentement.
56, le principe de fonctionnement du circuit de commande jog
Lorsque vous appuyez sur SB, la bobine KM est excitée, le contact KM est fermé et le moteur tourne ; en relâchant la SB, la bobine KM est désexcitée, le contact KM est déconnecté et le moteur est arrêté.
57, le principe de fonctionnement du démarrage et autoprotection circuit de commande
Quand SB2 est pressée, la bobine KM1 est excitée, KM est tiré, le choc électrique principal est activé pour l’alimentation du moteur et le moteur est en marche ; dans le même temps, le contact auxiliaire est fermé, la boucle de contrôle est mises en marche et est maintenue. En relâchant SB2, puisque le contact auxiliaire a fermé la boucle de régulation, la boucle auxiliaire continue à ouvrir la boucle de régulation et le moteur continue à tourner. Lorsque vous appuyez sur SB1, KM1 est hors tension, le contact auxiliaire est déconnecté, le principal contact est débranché de l’alimentation du moteur et le moteur s’arrête de tourner lentement.
58. comment fonctionne le circuit de contrôle multipoint ?
Appuyez sur n’importe quel bouton de SB2, SB4, SB6, la bobine KM sera excitée, KM sera aspiré et auto protégé, le moteur fonctionnera ; Appuyez sur l’une des SB1, SB3, SB5, la bobine KM va perdre de la puissance, volonté KM lorsqu’il est déconnecté, le moteur s’arrête lentement.
59, le principe de fonctionnement de l’action de contact lorsque le relais vitesse fonctionne dans le sens antihoraire
L’arbre du rotor est relié à l’arbre du moteur contrôlé, et le stator est à manches longue autour de la périphérie du rotor. Lorsque le moteur tourne, le rotor du relais vitesse tourne avec l’arbre du moteur, l’aimant permanent constitue un champ magnétique tournant, et la barre de la cage dans le stator coupe le champ magnétique pour produire une force électromotrice induite, formant un courant induit, qui génère un couple électromagnétique sous l’action du champ magnétique, afin que le stator tourne dans le sens de rotation du rotor, mais grâce au retour levier de blocage, le stator peut tourner seulement un certain angle avec la direction de rotation de la rotor. Lorsque le stator est dévié à un certain angle, le contact normalement fermé s’ouvre sous l’action du levier 7, la fermeture de contact normalement ouvert.
60, travail principe de positif, arrêter et inverser les circuits
Lorsque la rotation avant de commencer, appuyez sur le bouton de démarrage de rotation avant SB2, la bobine KM1 est mis sous tension pour être aspiré et verrouillage automatique, le moteur est démarré et tourné ; Lorsque la rotation inverse est démarrée, sur la touche de démarrage inverse SB3 et la bobine KM2 est sous tension et combinée avec le blocage automatique le moteur démarre et tourne en sens inverse. Dans le circuit de commande, les contacts auxiliaires normalement fermés des KM1 et KM2 contacteurs positives et négatives sont connectées en série dans le circuit de la contrepartie en spirale pour former un contrôle mutuel. Si la rotation avant AutoScan que SB2 est enfoncée, le moteur est entré dans l’opération de rotation vers l’avant. Après avoir tourné le moteur à changer, vous devez tout d’abord appuyer sur la touche stop SBl et puis appuyez sur le bouton démarrer inverse.
Si vous voulez acheter un moteur de machines de transformation alimentaire, s’il vous plaît prêter attention au moteur un couple élevé hachoir à viande.
