Pompe à engrenages et moteur à engrenage dans la structure des différents types:
1, la structure du moteur de la pompe à engrenages est simple, facile à fabriquer, mais le couple de sortie et la pulsation de vitesse sont importants, lorsque la vitesse est supérieure à iooo r / min, l'ondulation du couple est supprimée, de sorte que le moteur à engrenage à haute vitesse, Faible couple Cas.
2, le moteur d'engrenage en raison d'une mauvaise étanchéité, l'efficacité volumique est faible, la pression d'huile d'entrée ne peut pas être trop élevée, ne peut pas produire un couple plus grand, et la vitesse et le couple instantanés avec le point de maillage de l'emplacement changent, de sorte que l'engrenage hydraulique Moteur uniquement Petites occasions de couple à petite vitesse.
Les caractéristiques structurelles du moteur à engrenages sont:
① structure du moteur de la pompe à engrenages afin de s'adapter aux exigences positives et inversées, l'entrée et la sortie sont égales, avec symétrie. Afin de réduire l'ondulation du couple, les dents du moteur hydraulique des engrenages sont plus nombreuses que le nombre de dents. Disposition symétrique des entrées et sorties du moteur à engrenage, la même ouverture, de sorte que le moteur est positif et inverser les mêmes performances.
② moteur à engrenage avec trou de vidange d'huile. Il existe un orifice de vidange séparé, la partie de support de la fuite d'huile hors de la coque.
③ pour s'adapter au moteur d'engrenage, inverser les exigences de travail, les panneaux latéraux flottants, les creux de déchargement doivent être disposés de manière symétrique.
④ Afin de réduire le couple de friction de départ, réduire la perte de friction, l'utilisation de roulements pour améliorer ses performances de démarrage.
⑤ Afin de réduire l'ondulation du couple, les dents du moteur de la pompe à engrenage plus que les dents de la pompe à engrenage plus.
