Jan 23, 2019 Laisser un message

Deux cas où le courant du moteur triphasé est trop élevé

Deux cas où le courant moteur triphasé est trop élevé

Problème à 2 charges

Il y a plusieurs raisons pour que le moteur surchauffe en termes de charge:

1, opération de surcharge du moteur

Lorsque l'équipement n'est pas adapté et que la puissance de charge du moteur est supérieure à la puissance nominale du moteur, le fonctionnement en surcharge à long terme du moteur (c.-à-d. Le petit chariot tiré par un cheval) provoquera une surchauffe du moteur. Lors de la réparation du moteur en surchauffe, vérifiez d’abord si la puissance de charge correspond à la puissance du moteur afin d’empêcher tout démontage aveugle et involontaire.

2. La charge mécanique de la traînée ne fonctionne pas correctement.

Bien que l'équipement soit adapté, la charge mécanique entraînée ne fonctionne pas correctement. Lorsque la charge est importante, la charge est importante et le moteur est surchargé et génère de la chaleur.

3, la machine à traîner est défectueuse

Lorsque la machine entraînée est défectueuse et que la rotation est inflexible ou bloquée, le moteur sera surchargé et le enroulement du moteur surchauffera. Par conséquent, lorsque le moteur est en surchauffe, le facteur de charge ne peut être ignoré.

3- problème du moteur

1, circuit ouvert d'enroulement de moteur

Lorsqu'un enroulement d'une phase dans l'enroulement du moteur est ouvert ou qu'une branche de la branche parallèle est ouverte, le courant triphasé sera déséquilibré et le moteur surchauffera.

2, court-circuit d'enroulement du moteur

Lorsque le bobinage du moteur présente un défaut de court-circuit, le courant de court-circuit est beaucoup plus important que le courant de fonctionnement normal, ce qui entraîne une augmentation de la perte de cuivre dans le bobinage, ce qui entraîne une surchauffe, voire une extinction de la bobine.

3, erreur de connexion angle moteur

Lorsque le moteur à connexion en triangle est connecté en étoile, le moteur tourne toujours à pleine charge, le courant circulant dans l'enroulement du stator dépasse le courant nominal et même le moteur s'arrête de lui-même. Si le temps de décrochage est plus long et que l’alimentation n’est pas coupée, le bobinage n’est pas seulement grave. La surchauffe sera également épuisée. Lorsque le moteur connecté en étoile est mal aligné en triangle ou que plusieurs bobines sont câblées dans une branche, le moteur est mal connecté en deux branches en parallèle, ce qui surchauffe le bobinage et le noyau et brûle le bobinage dans les cas graves. .

4, erreur de connexion de la bobine du moteur

Lorsqu'une bobine, un groupe de bobines ou un enroulement de phase est inversé, un déséquilibre grave du courant triphasé se produira et une surchauffe de l'enroulement.

5, la défaillance mécanique du moteur

Lorsque l'arbre du moteur est plié, l'assemblage n'est pas bon, le roulement est défectueux, le courant du moteur est augmenté, la perte de cuivre et la perte de friction mécanique sont augmentées et le moteur est en surchauffe.

Si vous voulez acheter un moteur de ventilateur, veuillez faire attention au moteur de ventilateur 230V.

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