Parler du phénomène de contournement du moteur à partir d'un cas réaliste
Un atelier de réparation a entrepris une activité de maintenance de moteurs haute tension de 10 kV. Une fois le test terminé, une alarme s'est déclenchée pendant le processus de tension de tenue. Après que le test de résistance d'isolement a été effectué à nouveau, aucune anomalie n'a été trouvée. Une inspection plus poussée a révélé que la défaillance du moteur était un contournement typique. phénomène. Mme a participé à la compilation de vraies photos à partager avec vous et mènera à l'analyse des raisons du flashover.
1. Description du cas de faute
Le moteur est compact et la cavité du moteur est relativement petite, mais ce problème ne se produit pas dans la répartition globale des enroulements du stator. Une inspection plus poussée a révélé que des marques de noircissement apparaissaient à distance sur la surface de l'extrémité de l'enroulement. Il y a de la poudre de fer très fine sous la zone sinueuse. Le problème a été résolu en nettoyant la poudre de fer et en nettoyant la surface où la surface avait été enlevée.
À partir de la représentation des défauts et de certaines anomalies existantes, il peut être réduit à un flashover typique; la vérification ultérieure est provoquée par le trou borgne du couvercle d'extrémité fixe pendant le traitement de la base du moteur et par le fer fin apparaissant au cours du processus de taraudage et d'assemblage. La poudre pénètre dans la cavité interne du moteur. Pendant le fonctionnement du moteur, la poudre de fer dans les trous d'extrémité supérieurs et latéraux de la base est secouée dans la position située au-dessous de la base, ce qui "crée parfaitement" les conditions dans lesquelles se produit l'éclatement.
Compte tenu des conséquences de ce cas, nous devons vous rappeler que les trous dans les pièces du moteur semblent être simples, mais que, quand ils sont traversants et quand ils sont des trous borgnes, ils doivent être traités strictement, conformément aux dessins, en particulier pour les aveugles. trous, il doit y avoir spécifique Le rôle et la raison.
2. Qu'est ce que le flashover?
Le flashover fait référence à la rupture entre deux électrodes qui se produit le long d'une surface isolante solide dans un gaz sous l'action d'une haute tension. La tension entre les deux électrodes juste avant l'apparition du contournement est appelée tension de contournement. En raison de l'influence de l'état de surface et de la forme de l'isolant solide, la tension de contournement est toujours inférieure (au plus égale à) à la tension de décharge d'étincelle de l'entrefer de la même structure d'électrode et à la même distance.
Isolants ou traversées d’équipements de transmission et de transformation haute tension contaminés par la pollution (pollution industrielle, sel, etc.), exposés à l’humidité (notamment en cas de brouillard, de rosée, de givre ou de neige légère), la tension de contournement est importante réduite, même à l'intérieur La tension de fonctionnement de l'équipement électrique clignote dessous, provoquant un grave accident. Cette condition s'appelle contamination par contamination et peut être évitée en améliorant la conception de l'isolant et en effectuant un nettoyage régulier.
Lorsqu'un phénomène de décharge destructive se produit le long d'une surface isolante solide dans un diélectrique gaz ou liquide, on parle de flashover. Commun est le flashover qui se produit le long de l'interface entre le gaz et le diélectrique solide. Par exemple, une décharge destructive le long de la surface de la chaîne d'isolant le long de la surface du boîtier est appelée «contournement». Par conséquent, le mot flashover est limité au phénomène de décharge de conditions spéciales.
