Résumé de l'industrie du contrôle électronique de l'entraînement d'un véhicule à énergie nouvelle
Sous l’appui de la politique de l’Etat visant à promouvoir vigoureusement le développement de véhicules à énergies nouvelles, l’ensemble du secteur des véhicules à énergies nouvelles a affiché une tendance à la hausse. En tant que marché le plus important pour les véhicules à énergie nouvelle, les entreprises chinoises comptent pour la première fois sur des véhicules à énergie nouvelle et sur la même ligne de départ que les entreprises étrangères. La technologie de contrôle des moteurs de conduite, composante essentielle des véhicules à énergie nouvelle, détermine également le développement futur des véhicules à énergies nouvelles. L'ampleur de son importance est évidente.
Tout d’abord, le contrôleur de moteur permet une utilisation plus répandue du moteur, avec une efficacité de sortie supérieure et moins de bruit. Le principe consiste principalement à contrôler le fonctionnement du moteur en fonction du sens, de la vitesse, de l'angle, du temps de réponse, etc. définis, par le biais du fonctionnement actif du circuit intégré. Son coût représente environ 9,5% des véhicules à énergie nouvelle, soit le double de ceux des moteurs d'entraînement.
Le contrôleur de moteur est l’unité de conversion de puissance permettant de connecter la batterie et le moteur dans les véhicules à énergies nouvelles. L'importance est évidente. On peut dire que c'est le cœur du système de commande et de contrôle du moteur. Ses technologies clés incluent principalement des modules à semi-conducteurs de puissance et des algorithmes de contrôle moteur.
En tant que composant principal du contrôleur de moteur, le dispositif de puissance représente la majorité de la totalité du contrôleur, alors que le type à contrôle haute fréquence et haute fréquence correspond à la tendance de développement des dispositifs à semi-conducteurs de puissance.
Actuellement, les modules à semi-conducteurs de puissance utilisent principalement des modules IGBT, des produits semi-conducteurs modulaires conditionnés par IGBT (puce à transistor bipolaire à grille isolée) et FWD (puce à diode à roue libre) via un pont de circuit spécifique. Comme le montre le graphique ci-dessus, les entreprises européennes et américaines, ainsi que les entreprises japonaises, avec une qualité de produit élevée et une technologie de pointe, occupent une position absolue sur le marché de l'IGBT et sont également les principaux fournisseurs du marché de l'IGBT en Chine.
Cependant, avec la stimulation du marché et le soutien des politiques nationales, un certain nombre de sociétés IGBT sont apparues en Chine et ont obtenu certains résultats. Par exemple, CRRC Times Electric a acquis Dynex avec 50 ans d’histoire de la recherche et du développement d’appareils électriques; BAIC New Energy et Era Electric du CRRC ont signé un accord de coopération stratégique à Zhuzhou; Shenzhen BYD et Shanghai Advanced Semiconductor Manufacturing Co., Ltd. ont signé un accord d'alliance stratégique Ensemble, nous allons construire une chaîne industrielle nationale IGBT. On peut constater que la localisation de l’IGBT est une tendance majeure à l’avenir.
En tant que composant central du système d’entraînement, le contrôleur de moteur évoluera à l’avenir vers des performances élevées et des coûts réduits. En outre, avec la popularité du marché mondial des véhicules à énergies nouvelles, le marché de la commande électronique des véhicules à énergies nouvelles a également augmenté. Selon les prévisions, le contrôleur moteur mondial peut atteindre 8 milliards de dollars.
L'approvisionnement intégré de contrôle moteur et électronique est la tendance du développement
Nous avons constaté que du point de vue du progiciel de commande électronique, la plupart des fournisseurs de commandes électroniques du fabricant OEM sont compatibles avec les fournisseurs de moteurs. En effet, le moteur et la commande électronique doivent être adaptés de manière efficace. Par conséquent, l'intégration de la commande électronique du moteur est une tendance inévitable des véhicules à énergie nouvelle.
