Résumé et perspectives des recherches sur les courants de fuite transversaux entre les barres de rotor des moteurs à courant alternatif
1. Contexte du projet
Comme il n’ya pas assez de traitement isolant entre la barre de rotor du moteur asynchrone à cage d’écureuil et le moteur synchrone à pôles saillants, il existe un courant de fuite latéral dans le noyau, ce qui entraîne une modification de la répartition du courant dans la barre et le noyau le long du noyau. direction axiale, affectant ainsi une série de comportements électromagnétiques et mécaniques tels que perte, couple et élévation de température. De nombreuses recherches ont été effectuées sur le courant de fuite latéral des moteurs asynchrones à cage d'écureuil.
Influence du courant de fuite latéral sur le comportement électromagnétique de l'enroulement d'amortissement du moteur synchrone à pôles saillants, influence du courant de fuite latéral sur l'élévation de température du rotor et théorie de la conception du pôle magnétique du moteur synchrone à pôles saillants compte tenu du facteur de courant de fuite latéral n'a pas encore été étudié.
2. Problèmes et signification résolus par la thèse
Les résultats de la recherche sur le courant de fuite latéral du moteur asynchrone à cage d’écureuil sont résumés des aspects suivants: mécanisme de génération, résistance de contact latéral et méthode de mesure, modèle et algorithme d’analyse électromagnétique, et influence sur les performances du moteur. Les causes et les cas associés de courant de fuite latéral dans les moteurs synchrones à pôles saillants sont introduits. Sur cette base, il est recommandé de mener des recherches approfondies sur l’amélioration de la conception liée au courant de fuite latéral.
3. Contenu clé du papier
1) Génération de courant de fuite latéral
2) Facteurs affectant la résistivité de contact
3) Méthode de mesure de la résistance de contact
Les mesures de résistance de contact sont généralement effectuées sur une cage d'écureuil qui est intacte ou dont l'anneau d'extrémité est retiré.
1 méthode complète de cage d'écureuil
Méthode de bague à 2 bouts
4) Méthode de calcul du courant de fuite latéral
1 méthode d'analyse
2 méthode des éléments finis en trois dimensions
Méthode des 3 éléments bidimensionnels bidimensionnels à plusieurs sections
4 résumé des différentes méthodes de calcul
5) Influence du courant de fuite latéral
1 perte errante
2 couple
6) Problème de courant de fuite latéral dans le moteur synchrone à pôles saillants
1 phénomène de courant de fuite latéral dans le moteur synchrone à pôles saillants
L'enroulement de l'amortisseur du moteur synchrone à pôles saillants et de la cage d'écureuil rotor du moteur asynchrone a une structure similaire. Afin de supprimer les harmoniques des dents du stator, le moteur synchrone à pôles saillants adopte souvent la technologie de la goulotte et le courant de fuite latéral est souvent inévitable dans l'enroulement de l'amortisseur. Dans les moteurs synchrones normaux, le courant d'enroulement de l'amortisseur est relativement faible. Cependant, dans les cas spéciaux suivants, il est assez volumineux et dure longtemps, ce qui nécessite une attention particulière.
A. Certains générateurs hydroélectriques à basse vitesse ont des vitesses de rotation très basses, de nombreux pôles, et ont tendance à être de petit diamètre, et le nombre de créneaux par phase et par phase est relativement petit. Cela peut entraîner des courants harmoniques considérables dans les dents d'enroulement de l'amortisseur.
B. Le moteur synchrone fonctionne longtemps sous une charge excentrée, asymétrique, etc., et le courant formé dans l'enroulement de l'amortisseur ne peut être ignoré.
Le courant d’enroulement de l’amortisseur formé pendant le processus transitoire de l’oscillation basse fréquence du générateur synchrone et le démarrage direct du moteur synchrone ne peuvent être ignorés.
2 Augmentation anormale locale de la température du rotor due à un courant de fuite latéral
En raison de la lame d'air inégale, les courants des barres amortisseurs du moteur synchrone à pôles saillants ne sont pas égaux et le courant de fuite latéral peut aggraver la répartition inégale (y compris la différence de courant entre les différentes barres, la position axiale du bar) La différence de courant et la différence de courant de fuite latéral à différents endroits du noyau) entraînant une surchauffe locale du rotor.
4. Perspectives et conclusion
Le courant de fuite latéral est l’un des facteurs importants affectant les performances des moteurs asynchrones à cage d’écureuil. Les recherches futures devront également analyser en profondeur l’augmentation de la température du rotor du moteur à courant alternatif dans des conditions de courant de fuite latérales, en particulier l’augmentation anormale de la température locale de l’enroulement d’amortisseur et de la surface du pôle magnétique du moteur synchrone à pôles saillants. La méthode d'analyse de l'élévation de température prenant en compte le facteur de courant de fuite latéral est explorée afin d'améliorer la théorie de conception de la structure de rotor traditionnelle pour améliorer la fiabilité du rotor, en particulier la théorie de conception du pôle magnétique et de l'enroulement d'amortissement de saillant. moteur synchrone pôle. .
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