Nouveau rapport de l’industrie de l’énergie : on estime que d’ici à 2020, le marché électronique de motricité atteindra 40 milliards
Le plan « Made in China 2025 » indique clairement que, d’ici à 2020, le volume annuel de vente de véhicules neufs en énergie de la Chine dépassera 1 million d’unités. D’ici 2025, le volume annuel de vente de nouveaux véhicules d’énergie atteindra 3 millions d’unités ; d’ici à 2020, avec le volume de véhicules complets, la chaîne industrielle inaugurait également dix ans de l’espace de développement en six ans.
Tout d’abord, le nouveau véhicule de l’énergie a une certaine croissance rapide
Le nouveau véhicule de l’énergie a une certaine croissance rapide, et l’attribut de rareté est mis en surbrillance. Les ventes prévues pour 2015 est porté à 25-300 000 unités. Les raisons principales sont :
Dans la seconde moitié de l’année, il a toujours été la haute saison pour les ventes de voitures neuves. Nouveaux véhicules d’énergie ne font pas exception : du point de vue de la saisonnalité, la seconde moitié de l’année a toujours été la haute saison pour les ventes de voitures neuves. Dans la seconde moitié de l’année dernière, les ventes de véhicules neufs de l’énergie ont été trois fois celle de la première moitié de l’année, et l’écart était évident. Au premier semestre de cette année, la production et le volume des ventes de véhicules neufs de l’énergie sera près de 80 000 unités, et on augmentera encore les données pour le second semestre de l’année ;
Le goulot d’étranglement de la capacité batterie a franchi progressivement : la batterie a été bref approvisionnement dans la première moitié de l’année, ce qui entraîne l’échec des véhicules à énergie nouvelle à paraître dans le temps. Comme le projet d’expansion de batterie entreprise est mis en production, le goulot d’étranglement de la capacité de la batterie est progressivement briser ;
De nouveaux modèles d’affaires : l’émergence de nouveaux modèles d’affaires est une nouvelle fonctionnalité du marché de véhicule de l’énergie nouvelle. Temps partagé leasing a déjà commencé dans tout le pays. L’introduction de nouveaux véhicules d’énergie par le logiciel de taxi sera le prochain point de croissance de la demande importante ;
Subventions locales seront progressivement mises en place dans la seconde moitié de l’année : l’évaluation d’expiration « Plan quinquennal de la douzième » exercera des pressions aux administrations locales. Il est prévu qu’il y aura plus local soutenant des subventions dans la seconde moitié de l’année, ce qui conduira intuitivement la production et les ventes dans la seconde moitié de l’année ;
Deuxièmement, les principes fondamentaux de l’industrie ont subi des changements fondamentaux.
Nouveaux véhicules d’énergie sont chauds et prospère, la Chine deviendra le plus grand marché mondial : en juin, ventes mondial des véhicules électriques sont en plein essor, 42 000 véhicules sont approchent des sommets historiques, BYD a remporté la ventes champions et sept modèles de la Chine sont parmi les 20 premiers ; dès la première moitié de la production et la vente voir, de la Chine qui dépasse les États-Unis pour devenir grand nouvelle énergie véhicule marché le plus n’est fondamentalement aucun suspense ;
L’entrée à grande échelle du capital industriel est très optimiste quant aux perspectives de nouveaux véhicules de l’énergie : l’échelle capital d’entrer dans l’industrie automobile de nouvelle énergie de janvier à juillet sera près de 100 milliards d’yuans et l’investissement des entreprises environ 15 le secteur de l’unique puissance batterie atteindra 40 milliards d’yuans. Dans le cas de l’investissement, le montant de l’investissement a entièrement indique que l’industrie est très optimiste quant à l’espace de développement de marché.
La performance des entreprises en amont et en aval dans la chaîne industrielle a commencé à paraître : après le tri systématiquement sur la chaîne industrielle, dans le cas de plus de trois fois la demande en aval, l’électrique à mi-parcours quatre (batterie, moteur, commande électrique, climatisation électrique) et équipements associés semblent être en pénurie, et la performance était lourde. De toute évidence ; dans le même temps, la proportion de nouvelle énergie auto segment entreprise en amont matériaux et ressources augmente rapidement, apportant une nouvelle vitalité ;
1. élastique comparaison de nouveaux secteurs d’auto énergie
2. élastique comparaison de nouveaux secteurs d’auto énergie
Troisième, le panorama chaîne industrie de nouvelle énergie véhicule
