Mesures visant à réduire les pertes supplémentaires lorsque la charge du moteur est asynchrone
Bien que la perte supplémentaire pendant la charge représente une petite partie de la puissance d'entrée de chaque moteur asynchrone, la quantité totale d'énergie consommée par cette perte reste considérable en raison de la large plage et du grand nombre de moteurs asynchrones à rotor à cage. L'importance est encore plus grande pour les moteurs à haut rendement actuellement promus. Ces dernières années, des travaux de recherche sur la manière de réduire ces pertes ont été menés chez nous et à l’étranger.
Pour les moteurs asynchrones de petite et moyenne taille, la plus grande partie des pertes supplémentaires pendant la charge est la perte haute fréquence, et la perte supplémentaire fréquence de base représente généralement une faible proportion. Afin de réduire la perte supplémentaire de haute fréquence, les mesures suivantes peuvent être prises.
● Utilisez différents types d'enroulement de stator avec un contenu moins harmonique. Par exemple, des enroulements distribués à double couche et à courte distance peuvent être utilisés. Dans les petits moteurs asynchrones, certains peuvent remplacer les enroulements à couche unique par des enroulements à couche unique. Méthode de bobinage (le bobinage a moins de contenu en harmoniques de bande de phase).
● Utilisez un ajustement serré.
● Utilisez une goulotte, veillez à améliorer le processus de fonte du rotor en aluminium ou utilisez d'autres procédés (tels que le moulage basse pression au lieu du moulage sous pression, mais celui-ci est moins productif) pour augmenter la résistance de contact entre la barre et le noyau.
Pertes supplémentaires lorsque le moteur à courant continu est chargé
Les pertes supplémentaires lorsque les charges du moteur à courant continu sont généralement faibles et ne sont généralement pas calculées en détail. Pour les moteurs sans enroulement de compensation, cette valeur correspond généralement à 1% de la puissance de sortie (générateur) ou de la puissance d'entrée (moteur) et à 0,5% pour les moteurs à enroulement de compensation.
Si vous voulez acheter un moteur d'aspirateur, veuillez faire attention au moteur du balayeur Dc.
