Plat direct drive motor ▲▲▲
▲ Plat linéaire direct drive motors peuvent avoir une haute fréquence (top), la base fendue (intermédiaire) ou construction en base slotless (en bas).
Le moteur d’entraînement plat direct sans mandrin a un aimant plat (partie secondaire) avec une pièce principale ou un pénétrateur composé d’une bobine montée sur une plaque en aluminium. Ces moteurs ont le contrôle de vitesse excellente mais produisent moins de force que les autres types de moteurs. Une autre variante structurale d’un moteur à haute fréquence utilise deux pistes (parfois dénommés canaux en forme de U ou de moteurs linéaires à âme creuse) avec des composants secondaires ou béliers situés entre les pistes de l’aimant. Étant donné que ces moteurs n’ont aucun cogging, ils peuvent produire la décélération et l’accélération très élevée.
Un moteur à entraînement direct fourrés peut être fendue ou slotless, avec un design de base fendue étant une variante plus commune. La partie secondaire du moteur linéaire base fendue se compose d’une base et des dents de fer ou des lamelles autour desquels sont enroulés les bobines. Ils ont la plus grande capacité de production, mais l’effet cogging est plus évidente.
La conception polie est réputée être un mélange de carottes sans fer et conceptions de base fendue traditionnelle parce que leurs bobines sont enroulées sans une couche de base et sont montés à l’arrière de la plaque de fer, et leurs composants secondaires sont habituellement montés en aluminium. Dans son enveloppe extérieure. Ces moteurs ont cogging plus petit et plus faible inertie que les conceptions de base fendue, mais leurs forces de sortie sont relativement faibles.
Une autre forme de moteur à entraînement direct plate est un moteur pas à pas linéaires.
▲▲▲ moteur tubulaire linéaire direct
Un autre changement structurel en entraînement direct des moteurs linéaires est pour loger les aimants dans un tube cylindrique et la maison les enroulements dans un bloc de presse ou de poussée qui entoure les tubes. Comme leurs homologues plats,
Moteurs linéaires tubulaires peuvent être construits avec ou sans un coeur dans une partie secondaire (c’est à dire, un cœur ou un noyau sans fer). Le principal avantage d’un moteur linéaire tubulaire est que sa conception symétrique permet à tous les flux magnétique permettant de générer la poussée.
Moteur à entraînement direct ▲The tubulaire entraînement direct peut être noyau de fer ou core sans fer. Ils offrent une alternative aux pneumatiques et actionneurs de vis à grande vitesse et capacité axiales élevées à billes
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