En tant que plate-forme de recherche et développement de la China Shipbuilding Industry Corporation (ci-après dénommé «China Shipbuilding Group»), l'Institut de recherche sur la construction navale de Chine a réuni deux moteurs diesel marins de marque propre à la 18e exposition maritime internationale de Chine. La principale préoccupation est que, sous la direction du ministère de l'Industrie et de la Technologie de l'information, la nouvelle génération de moteurs diesel marins de faible diamètre de la nouvelle génération, le 6EX340EF, a été lancée pour la première fois dans le marché maritime mondial.
Selon les rapports, la série 6EX340 est un moteur diesel vert et économique à basse vitesse conçu par l'institut de recherche chinois China Shipbuilding Power Research pour le transport combiné fluvio-maritime et la navigation offshore en Chine. Il adopte le système de rampe commune de carburant et de contrôle électronique avancé international et est doté d'un rendement élevé et d'un rapport de pression élevé. Le compresseur atteint deux indicateurs principaux: puissance élevée et faible consommation de carburant, est conforme aux normes d'émissions Tier II de l'Organisation maritime (OMI) internationales et les indicateurs clés ont surpassé le niveau international de technologie de pointe des moteurs diesel à faible alésage à faible vitesse du mêmes spécifications. En outre, le produit présente une bonne fabricabilité et un bon coût de fabrication, ainsi qu'un avantage concurrentiel important. Il présente également une excellente qualité, notamment une fiabilité élevée, une longue période de révision et un entretien aisé.
Un autre type de machine 12MV390 à vitesse moyenne de 10000 kW, lancée par le CSIC Power Research Institute, a été construite il y a 5 ans. Il s’agit de la nouvelle génération de moteurs diesel à grande vitesse et à puissance moyenne de la marque autonome chinoise qui rattrape le dernier niveau mondial. La commande électronique avancée et le système de rampe commune d'alimentation en carburant présentent de nombreuses caractéristiques excellentes, telles qu'une large plage d'applications, une fiabilité élevée, une longue période de révision et une maintenance pratique. Les indicateurs clés ont dépassé le niveau technologique avancé international des moteurs diesel à vitesse moyenne du même diamètre de cylindre. Sa naissance a officiellement ouvert la voie au développement indépendant de la machine chinoise à grande vitesse et à puissance moyenne.
Il est rapporté que les modèles de la série MV390 vont de 10 200 kW à 17 000 kW, ce qui correspond pleinement à la propulsion des navires hauturiers et fluviaux de 10 000 à 50 000 tonnes, aux grands navires de génie, aux navires méthaniers, aux grandes centrales centrales électriques, groupes électrogènes diesel de secours pour centrales nucléaires. La demande en énergie pour des équipements majeurs haut de gamme tels que des plates-formes offshore et des navires de croisière de luxe.
Selon les experts du secteur, le 6EX340EF est un «cœur de Chine» marin doté de droits de propriété intellectuelle totalement indépendants. Il remplit le blanc de la puissance du moteur diesel à deux vitesses à faible vitesse auto-marqué et réécrit l'histoire des moteurs diesel domestiques à grande vitesse et à haute puissance. Le 12MV390 comble le blanc des moteurs diesel domestiques à haute vitesse et moyenne vitesse.
Dans le domaine des moteurs à grande vitesse, le premier moteur diesel à grande vitesse et haute puissance CHD622V20CR de marque indépendante développé indépendamment par Hechai Heavy Industry Co., Ltd. a également été lancé lors du salon de cette année. Cette machine est le moteur diesel le plus avancé au monde dont la technologie énergétique est propre et efficace. La puissance maximale d'une seule machine atteint 3 800 kW et la vitesse atteint 1 800 tr / min, ce qui remplit le blanc de la puissance d'un moteur diesel à haute vitesse au-dessus de 3 500 kW. Il s'agit du premier à franchir une étape décisive dans la recherche et la fabrication de moteurs diesel haute vitesse et haute puissance dans le domaine de la technologie de rampe commune haute pression. Ce "coeur de la Chine" Il montre l'amélioration des produits énergétiques de la Chine et le niveau de la fabrication chinoise. Le moteur diesel à grande vitesse marin CHD622V20CR en tant que moteur principal ou machine auxiliaire peut être largement utilisé dans les navires de transport maritime, les navires de croisière, les navires de sauvetage, les navires officiels, les navires et d’autres marchés.
