En été, climatiseurs et ventilateurs électriques sont indissociables. Sinon, vous transpirerez abondamment à chaque minute et la maison sera comme un bateau à vapeur très brûlant. Le ventilateur électrique peut être utilisé lorsqu'il est branché et différentes puissances éoliennes peuvent être réglées. Le ventilateur traditionnel a des pales et un moteur. Si ce type de ventilateur est utilisé pendant une longue période, il est probable que le moteur fasse du bruit et que les pales ne tournent pas. Alors la raison est que Que se passe-t-il ?
1. Quelle est la raison du bruit du moteur du ventilateur électrique et des pales du ventilateur qui ne tournent pas ?
1. Roulement manquant d'huile
Si le roulement du ventilateur électrique manque d'huile, il ne tournera pas. Lorsque le ventilateur électrique est alimenté en continu, il bourdonne en raison d'un roulement bloqué.
Méthode d'entretien : Tournez la pale du ventilateur à la main. Si la résistance est grande, cela signifie que le roulement du ventilateur manque sérieusement d'huile de lubrification. Ajoutez de l'huile de couture à la racine du roulement du moteur du ventilateur.
2. Le condensateur de démarrage est endommagé
Si le condensateur de démarrage du ventilateur électrique est cassé, le ventilateur ne pourra pas tourner naturellement et émettra un bourdonnement sous l'action du courant.
Méthode d'inspection : Effleurez la pale du ventilateur avec votre main et la pale du ventilateur tourne en douceur, indiquant que le condensateur de démarrage du ventilateur est endommagé.
Méthode de maintenance : remplacez le condensateur CBB61 par la tension de tenue et la capacité requises.
3. Court-circuit du moteur
Lorsque le moteur du ventilateur électrique est court-circuité, le moteur du ventilateur électrique ne bouge pas, naturellement le ventilateur électrique ne tourne pas et il y aura un bourdonnement.
Méthode d'inspection : Effleurez la pale du ventilateur avec votre main, le ventilateur peut commencer à fonctionner, mais il s'arrête bientôt de tourner, indiquant que la bobine primaire du moteur du ventilateur est en court-circuit.
Méthode de réparation : Il n'est pas nécessaire de réparer de tels défauts, il est préférable d'acheter un nouveau ventilateur électrique.
2. Quelle est la raison du bruit fort du moteur du ventilateur électrique ?
1. Le volume d'huile de la tête de la machine est trop petit et la lubrification n'est pas suffisante. Cela peut réduire le bruit en ajoutant de l'huile aux roulements du moteur.
2. La partie pivotante de la tête du ventilateur est desserrée, ce qui fait trembler le ventilateur lorsqu'il est en marche. Celle-ci doit être renforcée pour améliorer la situation.
3. Panne de moteur. La page du ventilateur ne tourne pas, et parfois vous pouvez entendre un "bourdonnement" du moteur, et peut également être accompagné d'une odeur de brûlé. Dans ce cas, coupez immédiatement l'alimentation. Jeter le ventilateur électrique.
3. Comment ajouter de l'huile de lubrification aux roulements du ventilateur électrique
1. Préparez les outils suivants : tournevis prune moyen, petit tournevis plat, petite brosse
2. Débranchez d'abord la prise d'alimentation du ventilateur, ne travaillez pas avec de l'électricité !
3. Démontez le boîtier du ventilateur ou le capot du ventilateur, retirez les pales du ventilateur et retirez les vis qui fixent le moteur sur le siège en plastique.
4. Utilisez un cure-dent trempé dans de l'huile de lubrification pour faire couler de l'huile dans la partie portante et faites tourner l'arbre du ventilateur à la main tout en faisant couler de l'huile, de sorte que l'huile de lubrification puisse pénétrer complètement dans la couche interne jusqu'à ce que l'huile soit pleine, et l'effet de l'injection avec un tube d'aiguille fin est préférable si les conditions le permettent. c'est bon. Conditionnel, le premier choix pour l'huile lubrifiante est l'huile de silicone, qui est incolore, inodore, non volatile, a une bonne résistance à la température et a un bon effet lubrifiant.
5. Allumez et testez s'il peut tourner, puis installez le moteur, la pale du ventilateur et les autres composants un par un après le succès.
