Quel est le but de lier les extrémités des enroulements du moteur?
Qu'il s'agisse de l'enroulement du stator ou de l'enroulement du rotor, qu'il s'agisse d'un enroulement doux ou d'un enroulement dur, la fin du processus de fabrication sera nécessaire pour lier l'extrémité; théoriquement, le but de la fixation est d'assurer l'enroulement et l'enroulement, l'enroulement et l'isolation, l'enroulement. La position relative des composants associés reste la même et contribue au durcissement de l'enroulement après le trempage.
Pour ce faire, des bandes isolantes thermorétractables ou des cordes d'arrimage sont utilisées pour les enroulements afin de garantir que les extrémités sont relativement solides après l'immersion des enroulements. Cependant, le rétrécissement thermique de l’attache a une certaine plage, de sorte qu’une certaine tension doit être assurée pendant le processus de liage.
Il convient de souligner ici que, pour le problème de l’attache et de la fixation des câbles, d’une part, il est nécessaire de s’assurer que les câbles ne peuvent pas être déplacés librement après le montage, et d’autre part, il est garanti que les des fils et des fils ne sont pas tirés par le post-traitement. Pour les raisons ci-dessus, la liaison des extrémités des enroulements doit être normalisée, et pas seulement l'enchevêtrement du formulaire.
Analyse d'application d'arrimage de bout de moteur haute tension
Les enroulements du moteur étant en phase et déphasés, l’attraction et la force de répulsion mutuelles entre les deux barres des bobines adjacentes aux extrémités seront générées. Afin d'éviter le déplacement provoqué par la force, les parties d'extrémité doivent être fixées au besoin. Dans la fente latérale entre les barres d'enroulement adjacentes, le câble en polyester d'épaisseur proche de la taille de la fente est sélectionné pour être étroitement lié.
À l'heure actuelle, le stator de moteur à haute tension adopte le processus d'immersion VPI. La structure d'isolation est une bobine de ruban de mica en poudre, l'extrémité de la bobine est attachée avec une corde en verre polyester et la bobine et le cerceau sont attachés avec une corde, mais il ne peut pas être trop serré pour empêcher les uns et les autres ont des dommages d’isolation à des degrés divers, ce qui réduit leurs performances. Lorsque la bobine chauffe la règle en fonction des exigences du processus, l'isolation près de l'extrémité du nez est ramollie. Cela endommage l'isolation et affecte la durée de vie.
En raison du grand pas du moteur à grande vitesse et de la grande distance entre les pôles, les enroulements du stator présentent généralement les caractéristiques suivantes: longue longueur d'extrémité et grande bouche en cloche. Certains utilisent de grandes et de petites bobines, et la bobine circulaire intérieure à la fin est ondulée, et l’écart entre les couches inférieure et supérieure est extrêmement réduit. À cette fin, une couche de feutre de polyester de 4 à 5 mm d'épaisseur peut être enroulée sur l'isolant du cerceau à l'extrémité de la bobine pour servir de joint d'étanchéité entre les bobines. Parce que le feutre de polyester est doux et qu'il a une certaine compression, l'isolation de la bobine qui lie le fil n'est plus enfoncée par la bande d'extrémité et augmente également la surface de contact de la sangle, garantissant ainsi Bande d’extrémité et enroulement Une fois la laque durcie, elle facilite la fixation radiale et tangentielle des extrémités.
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