Le réducteur est en fait un mécanisme de transmission de puissance, qui ne génère pas de puissance par lui-même. Sa fonction est d'utiliser la différence de taille d'engrenage et le convertisseur de vitesse pour réduire le nombre de rotations du moteur (moteur) au nombre de rotations souhaité, et obtenir une comparaison Mécanisme à couple élevé. Est-il possible de régler la vitesse du moteur ? Cependant, ce n'est pas le cas. Le moteur est directement relié à l'équipement. Lorsque l'équipement est en marche, la charge du moteur est particulièrement importante et les dommages au moteur sont également très importants. Cependant, c'est différent à travers le réducteur. Par exemple, le rapport de réduction est de 100. Réducteur, le rapport de vitesse du réducteur de vitesse=vitesse d'entrée / vitesse de sortie, si le rapport de vitesse est de 100, le couple de sortie est d'environ 100 fois le couple d'entrée. (La vitesse diminue et le couple augmente) La charge sur le moteur lorsque la machine est en marche n'est que d'un pour cent. De plus, si le réducteur est cassé, il suffit de remplacer le pignon inférieur et le coût est bien inférieur à celui du moteur.
Le réducteur de vitesse est également un changeur de vitesse, mais généralement le changeur de vitesse est utilisé pour réduire la vitesse, qui est habituellement appelée le réducteur de vitesse ; le réducteur de vitesse habituel a un rapport de transmission fixe, et il est également réglable, mais il s'agit généralement d'un réglage gradué. Ce à quoi tout le monde peut facilement penser, c'est qu'il y a un réducteur réglable sur le véhicule, donc le véhicule a plusieurs vitesses. Le moteur à essence (moteur diesel) est le même que le moteur. La vitesse de l'accélérateur peut être modifiée, mais la portée du changement n'est pas grande.
Le réducteur est une machine relativement précise, et son utilisation a pour but de réduire la vitesse et d'augmenter le couple. Il existe une grande variété de modèles et différents types ont des utilisations différentes. Selon le type de transmission, il peut être divisé en réducteur, réducteur à vis sans fin et réducteur planétaire; selon la différence des étages de transmission, il peut être divisé en réducteur à un étage et à plusieurs étages.
Dans le mécanisme actuel utilisé pour transmettre la puissance et le mouvement, le champ d'application du réducteur est assez étendu. L'application du réducteur peut être vue de la transmission d'une grande puissance à la transmission de petites charges et à une transmission d'angle précise. Dans les applications industrielles, le réducteur a pour fonction de réduire la vitesse et d'augmenter le couple.
Les fonctions principales du réducteur sont :
1) Réduisez la vitesse et augmentez le couple de sortie en même temps. Le rapport de couple de sortie est multiplié par la puissance du moteur multipliée par le rapport de réduction, mais une attention particulière doit être portée à ne pas dépasser le couple nominal du réducteur
2) La décélération réduit l'inertie de la charge en même temps.
