Triangulation et connexion en étoile pour motoréducteurs
De nos jours, il existe deux types de moteurs couramment utilisés dans les moteurs à engrenages sur le marché. L'un est la méthode de connexion delta. Selon la méthode de connexion en triangle, les enroulements triphasés sont connectés bout à bout et le couple de connexion est élevé. La méthode de départ consiste à utiliser le moteur avec l'enroulement du stator comme une connexion en triangle. Au démarrage. L'autre est la connexion en étoile. La connexion en étoile est la connexion tête à tête ou queue à queue. Le couple de démarrage est faible, ce qui peut réduire le courant et la tension de démarrage.
Lorsque le triangle est câblé, chaque enroulement du moteur triphasé est soumis à la tension de secteur (380V) et, dans le cas du raccordement en étoile, le moteur est soumis à la tension de phase (220V). Dans le cas d'une même puissance moteur, le courant d'enroulement du moteur angulaire est inférieur à celui du moteur étoile.
Lorsque le moteur est connecté au fonctionnement de type Y, le couple de démarrage ne représente que la moitié de la connexion en triangle, mais le courant ne représente qu'environ un tiers du démarrage en triangle. Lorsque le triangle commence, le courant correspond à 4 à 7 fois le courant nominal, mais le couple est élevé. La vitesse est la même, mais le couple est différent.
Connexion delta
La connexion en triangle du moteur consiste à connecter les enroulements de chaque phase bout à bout et à dessiner chaque point connecté sous forme de lignes triphasées d’électricité triphasée. La tension de phase du moteur est égale à la tension de ligne lorsque le triangle est connecté. le courant de ligne est égal à 3 fois le courant de phase du nombre racine.
Connexion étoile
La connexion en étoile du moteur consiste à connecter une extrémité de chaque enroulement de phase à un point, et l’autre extrémité de l’enroulement est utilisée comme ligne de connexion, qui correspond respectivement à trois lignes de phase. Lorsqu'il est connecté en étoile, la tension de ligne est 3 fois la racine de la tension de phase et le courant de ligne est égal au courant de phase.
En raison de sa faible puissance de sortie, la méthode de connexion en étoile est souvent utilisée pour les moteurs à faible puissance et à couple élevé, ou lorsque le moteur à puissance plus élevée est utilisé au début, de sorte que la perte de la machine est faible et que le triangle la connexion est utilisée après un fonctionnement normal. C'est le triangle étoilé qui est souvent mentionné.
Sélection de la connexion moteur
C'est un moteur triphasé, et le moteur monophasé n'a pas les deux connexions ci-dessus.
Généralement, les moteurs dont la vitesse est inférieure ou égale à 3 kW sont plus fréquemment connectés au type en étoile, et les moteurs de plus de 3 kW sont généralement connectés angulairement. Conformément à la réglementation, les moteurs de plus de 15 kW nécessitent un fonctionnement à angle de démarrage en étoile pour réduire le courant de démarrage.
Il existe également un petit démarrage en angle du moteur. S'il est connecté à la tension d'alimentation triphasée 220V, il doit être connecté à une étoile.
En Chine, les plus petits moteurs de moins de 3 à 4 kW (kW) doivent généralement être connectés en étoile et les plus gros moteurs ci-dessus doivent être connectés en triangle.
La connexion en triangle aide à augmenter la puissance du moteur. L'inconvénient est que le courant de démarrage est important et que la tension de tenue de l'enroulement (380 V) est élevée! Augmentation de l'isolation!
La connexion en étoile aide à réduire la tension de maintien de l'enroulement (220 V), réduit le niveau d'isolation et réduit le courant de démarrage; L'inconvénient est que la puissance du moteur est réduite!
Par conséquent, la plupart des moteurs de faible puissance de moins de 4 kW utilisent une connexion planétaire. Plus de 4KW est utilisé dans la connexion delta. Le moteur connecté en triangle utilise le démarrage Y-Δ au démarrage à faible charge pour réduire le courant de démarrage. Une charge faible est une condition, car le couple de connexion en Y diminuera et le courant de démarrage sera réduit. La méthode de connexion en Y réduit le courant de démarrage.
Pour résumer
1. Parce qu'il n'y a pas de point neutre lorsque le moteur est connecté au triangle, le procédé spécifique consiste à connecter respectivement la tête et la queue de l'enroulement triphasé du moteur. A ce moment, il n'y a qu'un seul niveau de tension, la tension de ligne est égale à la tension de phase et le courant de ligne est égal à environ 1% du courant de phase. , 73 fois.
2. Lorsque le moteur est connecté à l'étoile, il y a un point neutre (le moteur est généralement une charge symétrique triphasée, de sorte que la ligne neutre n'est généralement pas tracée). La méthode spécifique consiste à connecter les trois queues de l’enroulement triphasé du moteur et à relier les trois têtes à l’alimentation. À ce stade, il existe deux niveaux de tension, à savoir la tension de ligne et la tension de phase, et la tension de ligne est égale à environ 1,73 fois la tension de phase et le courant de ligne est égal au courant de phase.
3. Il est à noter que le moteur avec la connexion en étoile ne peut pas être connecté à un triangle. (S'il est connecté à un triangle, la tension de phase augmentera d'environ 1,73 fois et le moteur grvera pendant une longue période).
4. De même, le moteur avec la connexion triangle d'origine ne peut pas être connecté en étoile. (Si elle est connectée à une étoile, la tension de phase est réduite à environ 1,73 fois, ce qui n’atteint pas la puissance normale. Si la charge nominale est utilisée, elle est surchargée. Une longue durée brûlera inévitablement le moteur).
5. En Chine, les petits moteurs de moins de 3 à 4 kW (kW) sont tous spécifiés en forme d'étoile, et les plus gros moteurs ci-dessus sont spécifiés pour être connectés en triangle.
6. Pourquoi les moteurs de puissance plus importants sont-ils connectés en triangle, l’avantage est que lors du démarrage de la charge légère, afin de faciliter le démarrage abaissé (l’étoile est connectée au démarrage, le triangle est modifié en cours de fonctionnement, et le temps de démarrage du moteur est extrêmement court et connecté à une étoile. L’avantage est que le courant de démarrage peut être réduit à 1/3, etc.).
Le courant de phase connecté en étoile est égal au courant de ligne, la tension de ligne est 3 fois la racine de la tension de phase, la connexion en triangle, la tension de ligne est égale à la tension de phase, le courant de ligne est 3 fois la racine de la courant de phase, et la connexion est connectée à la charge symétrique triphasée. Il peut augmenter la tension de travail de chaque phase et augmenter la puissance.
