Préoccupations des utilisateurs
1 vie de moteur
La durée de vie de l'ensemble du moteur dépend de la durée de vie du roulement. Le boîtier du moteur est protégé par IP54. Dans des circonstances spéciales, il peut être augmenté à IP65 pour répondre aux exigences de la plupart des environnements poussiéreux et humides. Pour garantir la bonne coaxialité de la rallonge d'arbre du moteur et la charge radiale de l'arbre en rotation, la durée de vie minimale du roulement du moteur est supérieure à 20 000 heures. Suivi de la durée de vie du ventilateur de refroidissement, le ventilateur utilise un moteur monophasé 220V à pôles ombrés, sa durée de vie est supérieure à celle du moteur à condensateur en marche. Lorsque vous travaillez dans un environnement poussiéreux pendant une longue période, il est nécessaire de retirer périodiquement les substances visqueuses attachées au ventilateur pour éviter que le ventilateur ne soit brûlé en raison d'une charge excessive.
2 défaillance et protection des matériaux d'aimant permanent
L'importance des matériaux à aimants permanents pour les moteurs à aimants permanents est évidente et son coût représente près du quart du coût de l'ensemble du moteur. À cet égard, le Quartet a établi des normes d'entreprise pour les matériaux à aimants permanents, notamment la résistance à la corrosion, la consistance, le test de démagnétisation à haute température et le test de courbe de démagnétisation linéaire. Le matériau actuel des aimants permanents est capable de fonctionner pendant une longue période sous l’augmentation de température admissible de la limite d’enroulement du moteur et le taux de démagnétisation est inférieur à 2%. Les matériaux d'aimants permanents conventionnels exigent que le revêtement de surface soit soumis à un test au brouillard salin d'une durée supérieure à 24 heures. Dans les environnements soumis à une corrosion oxydative sévère, l'utilisateur doit contacter le fabricant afin de choisir un matériau pour aimant permanent doté d'une technologie de protection supérieure.
3 bobines grillées
Le taux d'échec de la combustion du bobinage du moteur asynchrone conventionnel atteint 8% ou plus, ce qui est principalement lié à la protection thermique du moteur et à la qualité du matériel électrique. Les bobines de moteur synchrone à aimant permanent de la série CM500 sont intégrées à des éléments thermiques. Lorsque l'élévation de température de la bobine atteint l'élévation de température limite d'isolation de classe F de 105 K, le conducteur utilise le signal de température collecté par l'élément thermique pour protéger le moteur contre la surchauffe afin d'assurer son fonctionnement en toute sécurité. En même temps, le stator du moteur adopte deux procédés de peinture par immersion sous vide, ce qui améliore considérablement le taux de qualification du stator.
D'après l'analyse des avantages économiques: le moteur synchrone à aimants permanents est particulièrement adapté à la reprise du fonctionnement en éclairage. La promotion du moteur synchrone à aimants permanents présente des avantages économiques et sociaux positifs et revêt une grande importance pour les économies d’énergie et la réduction des émissions. Les moteurs synchrones à aimants permanents présentent également de précieux avantages en termes de fiabilité et de stabilité. La sélection de moteurs synchrones à aimants permanents à haute efficacité constitue un avantage à long terme d'un investissement ponctuel.
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