La stabilité est une bénédiction, croissance micro est aussi une croissance positive
La Fédération de l’industrie de machines de Chine prévoit que la demande globale de l’industrie de la machinerie restera tendue en 2014, et développement de l’industrie conservera une tonalité principale stable.
Du point de vue de l’environnement économique, en 2014 Chine vont continuer à mettre en œuvre une politique budgétaire volontariste et une politique monétaire prudente et continuer à ajuster la structure industrielle en utilisant le mécanisme. Le fonctionnement de l’industrie de la machinerie affrontera encore une faiblesse de la demande intérieure et étrangère, et la pression sur la croissance de l’industrie est encore très grande. Toutefois, en ce qui concerne la continuité et la stabilité de la politique, l’exploitation économique de l’industrie de la machinerie en 2014 a encore les conditions de base pour le maintien de la stabilité globale, et la tendance globale continuera en 2013. On estime qu’en 2014, les sous-secteurs du matériel de production d’énergie conventionnelle, matériel d’exploitation minière métallurgique, machinerie lourde et machines-outils ordinaires dans l’industrie de la machinerie continuera d’être dans un état d’atonie de la demande ; demande de haut de gamme de machines-outils, robots et lignes de production automatiques s’élèvera ; le marché de machines de construction aura certains la récupération reviendra progressivement à la normale des hauts et des bas ; le taux de croissance de la production et les ventes d’automobiles et de machines agricoles diminuera graduellement, mais le marché des machines agricoles haut de gamme à grande échelle de produits continuera d’être plus prospère.
Le brouillard est fracassant, et l’industrie électromécanique accélère l’environnement.
Étant donné que le Conseil d’Etat a publié le Plan d’Action pour la prévention de la Pollution atmosphérique et le contrôle en septembre l’année dernière, toutes les régions et les départements ont agi rapidement et pris des mesures nouvelles dans la gestion globale de la pollution atmosphérique.
Le 12 février de cette année, le premier ministre Li Keqiang a présidé la réunion exécutive du Conseil d’Etat d’étudier et de déployer davantage les efforts visant à renforcer la lutte contre la pollution air comme le smog. Il est mentionné que le gouvernement central sera mis en place des fonds spéciaux et organiser les 10 milliards d’yuans cette année pour mettre en œuvre des subventions pour la prévention de la pollution atmosphérique et le contrôle dans des domaines clés. Des mesures spécifiques, la plupart d'entre eux est liée à l’industrie électromécanique, tels que : mise en œuvre interrégionale puissance transmission projets, contrôler rationnellement la consommation totale de charbon, promouvoir l’utilisation du charbon propre ; promouvoir l’amélioration de la qualité de l’huile raffinée automobile et fourniture entièrement le pays avant la fin de cette année. Véhicules à moteur diesel ; améliorer la politique de subvention pour l’achat de nouveaux véhicules de l’énergie et redoubler d’efforts pour éliminer les voitures de l’étiquette jaune et vieux. Il peut être prévu que les industries concernées qui sont propices à la conservation de l’énergie et de protection de l’environnement donneront naissance à une opportunité de développement satisfaisant, et ceux vers l’arrière et fortement polluantes industries et entreprises permettra d’accélérer leur disparition .
Quels sont les débouchés ? Ciblage de l’urbanisation
Taux d’urbanisation de la Chine est passé de 27,99 % en 1993 à 51,27 % en 2012, qui a apporté la forte demande à l’industrie de machines de construction. Conformément aux nouvelles exigences de la cible, le taux d’urbanisation de la Chine atteindra 60 % d’ici 2020, ce qui ajoutera sans doute un nouvel élan au marché de la machinerie de construction.
Dans le même temps, l’industrie automobile a également vu un énorme coup de pouce apporté par l’urbanisation. Shi Jianhua, Secrétaire général adjoint de la China Association of Automobile Manufacturers, a récemment déclaré que la promotion de l’urbanisation nouvelle suscitera de nouveaux achats de voiture. L’expérience historique montre que l’urbanisation favorisera davantage la demande de consommation automobile. En outre, l’investissement dans les petites infrastructures urbaines et des installations publiques, conduites par l’urbanisation, la construction de nouveaux projets résidentiels, la démolition des terres rurales, la construction des installations de la fonction publique à grande échelle, le transport de la logistique urbaine, assainissement, génie municipal, etc ont augmenté la demande.
Blue Ocean est établie, le marché deviendra une lueur d’espoir
Après les machines de construction, le marché est très riche en contenu, y compris de service en service, maintenance, location et remise à neuf. Yan Jun, Président de China Construction Machinery Industry Association, a déclaré que le marché des accessoires de machines de construction a un grand potentiel. Xu Binshi, académicien de l’Académie chinoise d’ingénierie, a également déclaré que le marché de machines de construction sera un nouvel océan bleu.
Autant que l’industrie automobile est concernée, le nombre de véhicules en Chine a dépassé les 100 millions, qui se trouve derrière l’énorme demande pour le service après-vente. En 2013, l’échelle du marché après-vente auto de la Chine a dépassé 450 milliards d’yuan. Il estime que le marché des services après-vente ensemble totalisera plus de 766 milliards d’yuans en 2015. Le marché secondaire automobile devient un point de croissance émergentes dans toute la chaîne industrielle. Les experts ont souligné que 2014 sera le remaniement de l’aftermarket automobile. Fabricants avec des avantages en capital, de technologie et de gestion exercera progressivement leurs efforts. Le développement de l’aftermarket automobile va être plus standardisé. Les marques qui peuvent refléter le concept de service différencié ressortira probablement dans le chaos après la commercialisation.
Cession du terrain, promouvant le nouveau développement de l’industrie des machines agricoles
Impatient de 2014, la troisième Session plénière du 18e Comité Central et la Conférence de travail Rural Central portera sur l’avenir de trois questions rurales du pays. À la troisième Session plénière de la 18e Comité, Chine centrale l’agriculture et du développement rural, particulièrement pour les agriculteurs chinois à travers des ressources foncières, fermes et autres assetization et capitalisation réaliser des changements dans la production et le revenu. Non seulement elle favoriseront le développement agricole de la Chine, mais plus important encore, il va ajouter une forte impulsion au développement du marché des machines agricoles. Professionnels croient qu’industrie de machines agricoles de la Chine fait face à deux grandes possibilités en 2014 : tout d’abord, cession du terrain favorise l’exploitation à grande échelle de terres, fait la promotion de la structure de la demande du marché des machines agricoles de petites machines à moyennes et même le développement à grande échelle et favorise la restructuration industrielle ; deuxième, nourriture production et la sécurité alimentaire. Des exigences plus élevées ont été avancées pour l’informationization, la numérisation et l’intelligence des produits de machines agricoles, et la mise à niveau de technologie industrielle a été promu.
Croissance explosive, les nouveaux véhicules d’énergie ne sont pas impossibles
Dans le contexte de la politique de promotion de la vie de faibles émissions de carbone, économies d’énergie et de réduction des émissions et pollution de l’air, l’industrie automobile de nouvelle énergie a connaît une période dorée du développement. Le deuxième lot des villes pour la promotion et l’application des nouveaux véhicules d’énergie émis par les quatre ministères et commissions sont sortis récemment, soutenir la promotion et l’application de nouveaux véhicules énergétiquement dans 12 villes ou régions, portant un solide Fondation pour la vulgarisation future des véhicules à énergie nouvelle. Dans le cadre du soutien de la politique et le progrès technologique, 2014 deviendra probablement la première année de croissance explosive des nouveaux véhicules d’énergie en Chine. Les experts prédisent que selon le volume de promotion cumulative minimale de 5 000 véhicules pour chaque nouvelle promotion de véhicules de l’énergie et de la demande, les deux lots de villes de promotion doivent compléter la promotion de plus de 250 000, dont le secteur public nouveau ventes de véhicules d’énergie sont 130 000, hypothèse neutre. 50 % d'entre eux sont des ventes de nouveaux autobus de l’énergie, et le volume des ventes de nouveaux autobus de l’énergie est d’environ 65 000. Le volume de vente annuel moyen en 2014-2015 est environ 30 000 unités, c'est-à-dire une augmentation significative par rapport au volume de vente inférieur à 10 000 en 2013. Dans le même temps, l’augmentation des subventions pour les véhicules à énergie nouvelle bénéficieront également le segment des véhicules passagers électrique pure.
Installé 14 GW, l’industrie photovoltaïque n'est pas un rêve en hiver
Le 12 février, l’Administration nationale de l’énergie a publié un avis pour l’augmentation annuelle du volume de construction de centrales photovoltaïques en 2014. Le nouveau total record pour l’ensemble de l’année a été de 14 millions de kilowatts. Selon le plan de l’échelle de production d’électricité photovoltaïque dans diverses provinces, délivré par l’Administration nationale d’énergie de la Chine en 2014, le nombre total de centrales photovoltaïques est environ 118 000 kilowatts, qui distribué photovoltaïque est environ 76 000 kilowatts. Dans les 5 à 10 prochaines années, la Chine peut être plus grand marché de PV du monde, et demande totale est relativement stable. Cependant, il y a toujours deux questions essentielles qui doivent être résolus dans l’évolution actuelle de la génération d’énergie photovoltaïque, s’il y a toujours une connexion au réseau pour la génération d’énergie photovoltaïque et de savoir si les subventions peuvent être implémentées dans le temps.
L’Administration nationale de l’énergie exige clairement que compagnies de grille, conformément au barème annuel de construction, en temps voulu formuler support plans de construction de grille de puissance, de coordonner et de promouvoir la construction et la transformation de soutenir réseaux électriques et en temps voulu faire l’accès au réseau et services d’exploitation raccordés au réseau pour les projets de production d’énergie photovoltaïque. Pour les projets de production d’énergie photovoltaïque décentralisée, puissance grille entreprises devraient assurer une utilisation sûre et fiable de l’électricité par les utilisateurs et en temps voulu faire un bon travail dans la mesure, électricité bill settlement et état subvention transfert de fonds de l’électricité. Maintenant, la politique de l’État sur le développement de la production d’électricité photovoltaïque a été très claire, et la clé est de savoir comment mettre en œuvre.
