La composition de l’hydraulique de turbine de vent
Système hydraulique de puissance éolienne
Le ventilateur possède de nombreuses pièces en rotation. La cabine tourne dans le plan horizontal et se maintient avec le vent. L’éolienne tourne sur l’axe horizontal pour produire l’énergie nécessaire. En fan de tangage, les lames qui composent l’éolienne pivotent autour de l’axe central de la racine à tenir compte des différentes conditions de vent. Au moment de la fermeture, la pointe de la lame est sortie pour créer l’amortissement. Le système hydraulique est utilisé pour ajuster la hauteur de la lame, amortissement, arrêt, freins et autres conditions.
1, le système d’entraînement
L’éolienne utilise deux systèmes d’entraînement, à savoir le système de freinage (système swing déflecteur et broche haute vitesse arbre) et le contrôle d’angle de lame et le déflecteur cabine swing système de contrôle. Le système de freinage est hydrauliquement contrôlé, alors que les lames et les déflecteurs sont commandés hydrauliquement ou électriquement. L’argument pour l’utilisation de ce type de transmission ne fait pas exception à la conception des éoliennes. La réponse de puissance, vitesse ou la fréquence de sortie de l’angle de la lame, hydraulique ou électrique, est généralement déterminée par l’expérience du fabricant.
2, système de contrôle de terrain
Le système de contrôle d’angle (pente) lame devrait être conçu principalement lorsque l’éolienne rencontre des vents forts tels que typhon, l’unité peut immédiatement arrêter l’exécution, afin que l’alimentation est coupée et les lames doivent être contrôlés en parallèle avec le vent direction. Sur le dessus, assurez-vous que les lames ne tournent n’est plus. Après que l’alimentation est coupée, le système de stockage d’énergie de l’appareil commence à fonctionner, comme les piles ou les accumulateurs hydrauliques. Lorsque la commande hydraulique est utilisé, une hydraulique actionneur linéaire (vérin hydraulique) est utilisé, et quand il est commandé électriquement, un actionneur rotatif électrique est utilisé. Le vérin hydraulique linéaire monté dans l’axe et l’accumulateur appliqué lors d’arrêt sont également montés dans l’arbre.
L’actionneur linéaire hydraulique étranger est un actionneur linéaire hydraulique (système Electro-hydraulique) qui combine les avantages de l’hydraulique, électronique et électrique, dénommé le système hybride. L’économie d’énergie de ce système est digne de promotion.
Le système d’entraînement servo electro-hydraulique intégré composé de vérin hydraulique, pompe hydraulique, moteur à courant alternatif, accumulateur, électrovanne, capteur et power source présente les avantages de bonnes performances dynamiques, grande puissance, bonne électrique installation et maintenance. . Il peut réduire les lacunes du système hydraulique, tels que l’impact de la fuite d’huile et de la pollution par les hydrocarbures, ainsi que la fiabilité est nettement améliorée, et lorsque le courant est interrompu, il peut démontrer pleinement les avantages de la transmission hydraulique, Autrement dit, le vérin hydraulique de série avec le cylindre hydraulique. L’accumulateur est fourni avec de l’huile pour que le côté au vent de la lame est parallèle à la direction du vent, de sorte que la roue s’arrête de tourner. Le système hydraulique est directement fourni par vérin hydraulique avec capteur de position et de la pompe à engrenages avec approvisionnement pétrolier bidirectionnelle. Il n’y a pas de valve dans le milieu, ce qui réduit la perte de pression et le point de fuite d’huile. Ce système est supérieure à 40 % plus économe en énergie que le système de servocommande.
Outre le système hybride susmentionné, à l’étranger, contrôle d’angle de la lame et la rotation de déflecteur également adoptent un vérin hydraulique proportionnelle linéaire servo electro-hydraulique et un moteur rotatif hydraulique servo proportionnelle. Ces systèmes présentent les avantages des bonnes performances dynamiques et statiques et de la longévité, mais ils sont inférieurs au système hybride en termes d’économies d’énergie et de la pollution par les hydrocarbures.
