Révision de la cause de l'échec
1. Révision des causes électriques:
La première consiste à déterminer si la résistance CC triphasée du stator est équilibrée. S'il est déséquilibré, cela signifie que la partie soudante du stator est soudée, que l'enroulement est séparé par phase et que l'enroulement est court-circuité. Si le défaut est évident, il peut être isolé. La surface est brûlée ou l'enroulement du stator est mesuré avec un instrument. Après confirmation du court-circuit entre les tours, l’enroulement du moteur est réacheminé.
Cas typique:
Moteur de la pompe, le moteur ne vibre pas seulement mais la température du gros roulement est également élevée. L'essai montre que la résistance CC du moteur n'est pas qualifiée et que l'enroulement statorique du moteur présente un phénomène de soudure ouverte. Une fois le défaut trouvé par la méthode d’élimination, le moteur tourne normalement.
2. Maintenance des raisons mécaniques:
Vérifiez que l'entrefer est uniforme. Si la valeur mesurée est dépassée, réajustez l'entrefer. Vérifiez le roulement, mesurez le jeu, s'il n'est pas qualifié pour remplacer le nouveau roulement, vérifiez la déformation et le desserrement du noyau, desserrez-le avec de la résine époxy, vérifiez l'arbre, réparez l'alésage de l'arbre courbé ou directement arbre droit Et puis faites le test de la balance sur le rotor
3. Révision de la partie mécanique de la charge:
Si le moteur lui-même n'a pas de problème, alors la cause du défaut est causée par la pièce de connexion. À ce stade, vérifiez le niveau de base du moteur, l'inclinaison, la résistance, si le centre est correct, si l'accouplement est endommagé et si l'extension de l'arbre du moteur est conforme aux exigences, etc.
La société se concentre sur la production de moteurs à robinet et de moteurs de télévision.
