Méthode d'entretien des vibrations axiales du moteur
1. Maintenance électrique: Tout d'abord, déterminez si la résistance CC triphasée du stator est équilibrée. S'il est déséquilibré, cela indique que le soudage du fil de stator est ouvert et que l'enroulement est séparé pour déterminer s'il existe un court-circuit entre les enroulements, tel qu'un défaut. Il est évident que les marques de brûlures peuvent être vues depuis la surface isolante ou que l'enroulement du stator peut être mesuré avec un instrument et qu'après confirmation du court-circuit entre les spires, l'enroulement électrique est remis à l'état initial.
2. Maintenance mécanique: Vérifiez si l'entrefer est uniforme. Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, réglez à nouveau l'entrefer, vérifiez le roulement, remplacez le roulement, vérifiez la déformation et le jeu du noyau de fer et desserrez le noyau de fer avec de la résine époxy. Collage et remplissage, vérification de l’arbre, réparation de l’alésage de l’arbre courbe ou redressement direct de l’arbre, puis réalisation d’un test d’équilibre sur le rotor.
3. Le contrôle des machines de chargement est normal et l’électricité elle-même n’a aucun problème. La cause du défaut est causée par la pièce de connexion. À ce stade, il est nécessaire de vérifier si le niveau de base, l’inclinaison, la résistance et le centrage du moteur sont corrects, si l’accouplement est rompu et si la phase d’arbre est satisfaisante.
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