Connaissance des technologies de contrôle moteur et électrique
16, relais
Un relais est un élément de contrôle qui utilise diverses grandeurs physiques pour convertir un signal de puissance ou autre en une force électromagnétique (avec contact) ou un changement pas à pas dans l'état de sortie (pas de contact).
17, relais thermique
C'est un dispositif de protection qui fonctionne selon le principe de l'effet thermique du courant.
18, relais alternatif
Un relais qui tire le courant de la bobine en courant alternatif.
19, début de pression complète
Lorsque la capacité du moteur est faible, l'enroulement du stator du moteur est directement connecté à la source d'alimentation et démarré à la tension nominale.
20, tension
La différence de potentiel sur le circuit.
21, le contact
Le contact, également appelé contact, est l'actionneur de l'appareil électromagnétique et fonctionne comme un circuit de mise en marche et d'arrêt.
22. structure électromagnétique
Le mécanisme électromagnétique est un composant de détection d'un appareil électromagnétique qui convertit l'énergie électromagnétique en énergie mécanique, entraînant ainsi l'action de contact.
23, l'arc
L'arc est en réalité un phénomène de décharge causé par un gaz entre les contacts sous l'action d'un fort champ électrique.
24, contacteur
Le contacteur est un appareillage de contrôle automatique adapté au contrôle longue distance, au fonctionnement fréquent des circuits principaux alternatifs et continus et aux circuits de contrôle de grande capacité dans les systèmes de distribution d'énergie basse tension.
25, relais de température
Un dispositif de protection qui fonctionne en reflétant indirectement la température de l'enroulement par l'élément de surchauffe est appelé un relais de température.
26, circuit de jogging
Lorsque la touche Jog est enfoncée, la bobine est alimentée et tirée, le contact principal est fermé, le moteur est connecté à l'alimentation en courant alternatif triphasé et la rotation est démarrée. lorsque le bouton est relâché, la bobine est déchargée, le contact principal est déconnecté et le moteur est éteint et arrêté.
27. Système de contrôle électrique
Le système de commande électrique est constitué de composants de commande électriques connectés selon certaines exigences.
28, vitesse de rotation variable
Dans la régulation de vitesse de moteur asynchrone, la méthode de contrôle de vitesse consistant à changer le numéro de pôle du pôle de stator est utilisée.
29, carte de localisation des composants électriques
La structure des composants électriques est un diagramme utilisé pour indiquer l'emplacement de montage réel des composants dans le principe électrique.
30, schéma de câblage des composants électriques
Le schéma de câblage de l'installation électrique est une forme de mise en œuvre spécifique du schéma électrique électrique, qui est tracé à l'aide des symboles graphiques spécifiés en fonction de la position réelle et du câblage réel des composants électriques.
