Comment placer les pièces du moteur
Qu'il s'agisse d'un constructeur de moteurs ou d'une entreprise de traitement de composants, le placement des composants est un problème inévitable. Si l'emplacement est raisonnable, les composants ne seront pas endommagés. Si elle est mal placée, ce qui affectera les performances des composants et de la machine entière, cela aura également un effet négatif sur le site de production.
Par exemple, les chapeaux de palier et les petits chapeaux d’extrémité du moteur sont relativement nombreux; les fabricants peu scrupuleux utiliseront un sac en chanvre, un sacré sac, et le nombre n'est pas clair et ne peut être vu clairement. Prenez les mesures nécessaires pour faciliter le stockage et le transport.
Le stockage des pièces du moteur est une chose très importante. Par exemple, le socle doit être placé en position verticale afin d'éviter une ouverture inappropriée de la bouche et du diamètre intérieur, en particulier pour la base de la machine à parois minces. En cas d'empilement horizontal, le problème est plus grave. Compte tenu des exigences de performance de la machine dans son ensemble, chaque fabricant doit définir des exigences relativement standard pour le stockage et le transport des pièces, car la conformité des pièces est la condition préalable à l'amélioration du niveau de performance de la machine dans son ensemble.
1. Pourquoi le composant moteur est-il déformé?
La conception des pièces du moteur est un travail très élégant. Que ce soit la base ou la couverture, la façon de la rendre légère, belle et non déformée n’est pas facile. Le problème peut survenir dans le processus de conception ou dans le processus de fabrication. Peut se produire dans le lien de stockage, Mme participer à une communication simple.
● Conception structurelle. Si les composants ne sont pas complètement conçus conformément à la théorie de la mécanique des structures, tels que la conception de la taille, de la forme et de la position des nervures axiales et radiales du cadre, la conception générale est inégale. Pour le couvercle d'extrémité en forme de plaque, la répartition des nervures, la conception du couvercle protecteur du moteur recouvrent une fenêtre creuse.
● Motifs de traitement. Pour les pièces en fonte, l'ébauche doit avoir un traitement de vieillissement suffisant avant de pouvoir commencer le traitement; le traitement en métal de la carte de mode est inégal et la force est appliquée. Après le relâchement de la pièce de serrage, le cadre se déforme sous l'effet du rebond.
● Stockage déraisonnable. Par rapport aux autres pièces, les besoins de stockage de la base de la machine sont relativement plus importants. Nous recommandons que le support de la machine soit placé verticalement. D'une part, il peut économiser de l'espace en empilant un certain nombre de couches et le cadre n'est pas déformé. Au contraire, si elle est adoptée. Positionnement horizontal, en particulier empilement sur plusieurs niveaux, la déformation de la base sera particulièrement grave, comprenant principalement le siège de base et l'ellipse interne ou des axes différents l'un de l'autre.
2. Effets indésirables après la déformation de la base
En raison de l'existence d'un phénomène de résonance dans le moteur en marche, il apparaît souvent à une certaine vitesse et est fugace pendant le processus de démarrage. Par conséquent, la déformation de la base n'est pas facile à détecter. La déformation causée par le vieillissement n'est pas facile à détecter. S'il s'agit d'une base de machine à souder, il faut beaucoup de temps pour relâcher complètement les contraintes de soudage; il est donc difficile à trouver lors du traitement, ce qui représente un risque de qualité typique.
Si la coaxialité des deux butées du cadre est trop mauvaise, les roulements situés aux deux extrémités du moteur seront endommagés prématurément car ils ne peuvent pas fonctionner normalement sur le même axe. Les entrefers du stator et du rotor sont irréguliers et des vibrations et du bruit électromagnétique sont générés.
Le pied n'est plus sur une surface plane et brise facilement la concentricité avec le dispositif tiré. S'il est difficile de tirer par le boulon du pied, il est facile de casser le pied.
La base est sujette à des déformations inégales dans la direction radiale. Si la base n'est pas rétrécie uniformément en raison de la déformation du noyau, le noyau du stator est soumis à une force radiale inégale. Plus le nombre de moteurs est important, plus la culasse du stator est déformée et l'entrefer étant plus petit que l'entrefer des moteurs à 2 et 4 pôles, le problème du balai est plus susceptible de se produire.
En plus de vendre des moteurs, nous fabriquons et vendons également des pièces de moteur, etc. Bienvenue à l’enquête.
