Moteur, également appelé moteur, c'est une sorte de réalisation de l'énergie électrique en énergie mécanique par effet électromagnétique, car l'électricité a plusieurs formes, la structure mécanique est également différente, peut également avoir différentes formes de champ magnétique, le but du moteur lui-même les lieux ont également des différences, il existe de nombreux types de types, donc des opportunités d'électricité selon différentes normes, il n'y aura pas la même chose que le nom et la catégorie.
Premièrement, par la forme d'énergie électrique à diviser
1, l'électricité a deux formes de courant alternatif et de courant continu, de sorte que le moteur peut être généralement divisé en deux catégories de moteur à courant alternatif et de moteur à courant continu; 2, le courant alternatif a deux types de moteur à courant alternatif monophasé et triphasé, monophasé et de moteur à courant alternatif triphasé; 3. La tension a des niveaux de tension élevés et bas, il existe donc également des moteurs à haute tension et des moteurs à tension.
Deux, selon le principe de classification
1, selon les différents taux de glissement, peut être divisé en moteur synchrone et moteur asynchrone ; 2, le moteur synchrone selon le champ magnétique n'est pas le même, il existe un moteur synchrone à aimant permanent, un moteur synchrone à hystérésis et un moteur synchrone à réluctance; 3, moteur asynchrone, forme à induction, ont également la forme d'un commutateur AC. Induction sous forme de moteur asynchrone triphasé et de moteur asynchrone à pôles de couverture. Moteur à collecteur à courant alternatif, également divisé en moteur de répulsion, moteur en série.
Trois, selon la structure de la classification
1, la structure du rotor n'est pas la même, il y a un moteur à rotor bobiné et un moteur à rotor à cage d'écureuil, ainsi qu'un moteur à rotor à aimant permanent; 2. Selon les différentes positions du rotor et du stator, il peut être divisé en moteur à rotor interne et moteur à rotor externe ; 3. Selon qu'il y a ou non un balai de charbon, il peut être divisé en moteur à balais et moteur sans balais; 4, moteur à brosse avec brosse à aimant permanent et moteur à courant continu électromagnétique ; 5, moteur à courant continu selon la forme d'excitation, peut être divisé en une autre forme concentrée excitée, excitée en série, excitée par shunt et excitée composée; 6, selon le matériau magnétique n'est pas le même, il y a un moteur à ferrite, un moteur électrique à aimant permanent de terre rare et un moteur à aimant permanent aluminium-nickel-cobalt.
Quatre, selon la vitesse de classification différente
1, la vitesse est élevée ou faible, il y a donc un moteur à grande vitesse, un moteur à basse vitesse, un moteur à vitesse constante, un moteur à vitesse; 2. Selon le nombre de pôles, il y a 2 pôles, 4 pôles, 8 pôles, 16 pôles, 32 pôles et autres moteurs ; 3, moteur à basse vitesse, moteur couple, moteur de décélération, moteur à entraînement direct, moteur synchrone à pôles à griffes.
Cinq, selon l'usage et l'usage de la distinction
1. Selon le point de fonctionnement, il peut être divisé en moteur de puissance et moteur de commande ; 2. Selon différents modes de fonctionnement, il peut être divisé en moteur à démarrage direct, moteur à démarrage progressif et moteur de régulation de vitesse; 3, moteur de commande, servomoteur et moteur pas à pas.
