27 système de contrôle électrique
Le système de contrôle électrique se compose des composants de commande électrique connectés selon certaines conditions.
28, vitesse variable pole
Dans la régulation de vitesse de moteur asynchrone, la méthode de contrôle de vitesse de l’évolution du nombre de pôles du pôle du stator est utilisée.
29, carte de localisation des composants électriques
La mise en page de composant électrique est un diagramme utilisé pour indiquer l’emplacement réel des composants dans le principe électrique.
30, composants électriques, le schéma de câblage
Le schéma de câblage de l’installation électrique est une forme de mise en œuvre spécifique du diagramme schématique électrique, qui est dessiné par les symboles graphiques spécifiés selon la position réelle des composantes électriques et le câblage réel.
31, contrôle de fréquence
Dans la régulation de vitesse de moteur asynchrone, la méthode de contrôle de vitesse de l’évolution de la fréquence d’alimentation.
32. le principe de l’énergie consommation freinage de moteur asynchrone triphasé
Le freinage de la consommation énergétique, c’est que quand le moteur s’arrête coupant l’alimentation à trois phases de l’enroulement statorique, l’enroulement du stator est connecté à la source d’alimentation CC pour générer un champ magnétique statique, et le freinage courant induit interagit avec la méthode statique champ magnétique pour produire un couple de freinage pour le freinage.
33. principe de fonctionnement de la connexion inverse de freinage du moteur asynchrone triphasé
Le freinage arrière est de changer l’ordre des phases de l’alimentation triphasée de l’enroulement de stator lorsque le moteur est arrêté, alors que le champ magnétique tournant de l’enroulement du stator est inversé, et le rotor est rapidement arrêté par le couple de freinage en face à le sens de rotation.
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