Equilibre dynamique du rotor flexible
Lorsque le rotor à vitesse supercritique démarre et freine, la vitesse doit passer par la vitesse critique. À ce stade, le balourd entraînera une déformation évidente du rotor. Si la déviation du centre de gravité du rotor par rapport à l'axe de rotation a une influence significative sur la déformation, le rotor ne peut pas être traité comme un rotor rigide et l'équilibre dynamique correspondant est appelé équilibre dynamique du rotor flexible. Il y a deux façons d'équilibrer ce type de rotor:
1 méthode de mode. La quantité de déséquilibre est décomposée en fonction des modes naturels du rotor. Si la vitesse de rotation au moment de l'équilibre dynamique s'approche d'une vitesse critique, le mode naturel de cet ordre dépasse les autres étapes. En détectant la forme du mode, l’ampleur de la masse de correction nécessaire pour éliminer cette composante de déséquilibre et la position à placer peut être trouvée. Pas à pas, vous pouvez compléter l'équilibre dynamique.
2 méthode du coefficient d'influence. Plusieurs faces de correction et plusieurs faces de mesure sont sélectionnées sur le rotor et plusieurs corrections d'opération sont effectuées. La vibration d'une surface de mesure provoquée par la quantité d'unité de correction sur une certaine surface d'étalonnage à une certaine vitesse est un coefficient d'influence. En mesurant ou en calculant ces coefficients d’influence, il est déterminé que la vibration de chaque surface de mesure est limitée à une certaine valeur ou moins en fonction de la vibration provoquée par la quantité de déséquilibre, ainsi que de la position et de la taille du poids (ou du poids) doit être ajouté à chaque surface de correction. Sur la base de ces deux méthodes, d'autres méthodes ont été développées, telles que la méthode du cercle vibrant.
En général, la rigidité d'équilibrage sur un équilibreur à basse vitesse comprend un rotor quasi-rigide avec peu de différence à différentes vitesses. Étant donné que le rotor rigide peut être utilisé à n'importe quelle vitesse et à n'importe quelle vitesse, la différence à différentes vitesses n'est pas significative. Si la balance est un rotor flexible, la mesure de la balance changera avec l'augmentation de la vitesse. Dans ce cas, vous devez utiliser la balance à grande vitesse.
