Brève analyse de la méthode de dépose correcte du moteur
1. Retirez la poulie ou le couplage
Marquez l’avant et l’arrière de la poulie ou de l’accouplement avant le démontage et mesurez leur position sur l’arbre. Retirez ensuite la vis de compression et injectez une petite quantité de kérosène dans le trou de la vis. Attendez un moment, puis tirez lentement la poulie ou le couplage à l'aide d'un extracteur (généralement appelé poignée, tirez la plaque). En train de tirer, trouver l’équilibre des forces,
Faire la pièce tendue uniformément stressée. Enfin, n'oubliez pas de retirer la poulie ou la clé de couplage.
2. Démontez les câbles d'alimentation et de terre du moteur.
Lors du démontage du cordon d'alimentation, il doit être marqué pour éviter tout désalignement du moteur et empêcher le moteur de tourner de manière incorrecte.
3. Retirez le cuir de vent et le ventilateur
Pour les moteurs de petites capacités, le ventilateur peut être retiré sans le rotor.
4. Retirez le capuchon
Avant le démontage, marquez le joint entre les deux capuchons d'extrémité et la base, puis retirez le chapeau de palier. Les chapeaux de palier avant et arrière doivent également être marqués pour éviter une mauvaise installation. Après avoir dévissé le capuchon du capuchon, vous pouvez utiliser un tournevis ou une spatule plate pour balancer doucement le joint entre le capuchon et la base. Retirez le capuchon. Lorsque le capuchon d'extrémité est serré, vous pouvez également le tapoter avec un marteau. Couture.
Si l'embout du moteur est particulièrement ajusté à la base. Lorsque le démontage est difficile, retirez d’abord le capot du ventilateur, le ventilateur, le cache de palier avant et la vis du capot arrière, puis posez les planches sur l’extrémité de l’essieu avant à l’aide d’un marteau. le couvercle de la base et le couvercle de l’arrière est retiré de la base avec le rotor. La prochaine étape consiste à retirer les vis du capot avant et à utiliser le long bloc de bois pour maintenir le capot et abaisser le capot. Les gros rotors sont lourds et ne doivent pas être utilisés. De plus, lorsque vous retirez le couvercle du moteur enroulé, commencez par retirer le fil de connexion situé sur le couvercle, retirez ou soulevez la brosse et enroulez la bague collectrice pour éviter tout endommagement.
5. Sortez le rotor
Le rotor du moteur de petite capacité peut être retiré à la main. Pour un rotor légèrement plus grand, une longueur de tuyau en fer peut être placée à chaque extrémité de l'arbre. Les deux bras soulèvent le rotor et le tirent lentement. Une fois le rotor retiré, il est préférable de tenir une extrémité du rotor avec un morceau de bois. Ne le placez pas directement sur le sol.
Il est à noter que lors du retrait du rotor, il convient de veiller à ne pas endommager les enroulements du stator et les noyaux du rotor. Il est préférable de placer une mince couche de carton entre le stator et le rotor avant de tirer le rotor pour éviter d’endommager les enroulements du stator.
6. Démonter le tirage au sort
Lors de la révision, les roulements sont généralement retirés pour nettoyage, lubrification ou remplacement en fonction de la situation. Des précautions doivent être prises lors du démontage des roulements. Ne pas casser les roulements réutilisables pendant le démontage, ce qui causerait des pertes inutiles.
S'il y a un extracteur (communément appelé extracteur, tirez plaque), accrochez l'extracteur de l'extracteur à la bague intérieure du roulement, de sorte que la vis d'extracteur soit alignée avec le trou central du parallélisme avec l'arbre, et puis tirez le roulement uniformément sortir. S'il n'y a pas d'extracteur pour le moment, vous pouvez utiliser deux plaques de fer pour serrer l'arbre du rotor au milieu. Une personne tient la plaque de fer et le rotor, et l'autre frappe le manche de la planche de bois avec un marteau et fait tomber le roulement. Faites attention à augmenter lentement la force pour assurer la sécurité.
Si vous souhaitez acheter un moteur de processeur de traitement des aliments, veuillez faire attention au moteur de l'outil électrique.
