Condition de travail de frein
● L’humidité relative de l’air ambiant n’est pas supérieure à 85% (20 ± 5 ° C)
● Il n'y a pas de gaz et de poussière dans le milieu environnant suffisants pour corroder les métaux et endommager l'isolation.
● Une isolation de classe B est utilisée autour des freins. La fluctuation de tension ne dépasse pas + 5% et -15% de la tension nominale. Le mode de travail est l'exigence de contrôle de l'installation du système en fonctionnement continu.
● La précision de l'accouplement entre l'arbre de transmission et le frein doit être garantie lors de l'installation.
● Le frein doit être nettoyé avant l'installation et la surface de friction et le frein ne doivent contenir ni huile ni poussière.
● Le manchon d'engrenage doit être fixé axialement.
Principe de calcul simple de sélection
Le choix du type de frein dépend dans une large mesure de la quantité de couple de freinage requise. De plus, le moment d'inertie du freinage, la vitesse relative, le temps de freinage, la fréquence de fonctionnement et d'autres facteurs doivent également être pris en compte. Voici les règles de style recommandées par un certain fabricant de freins. Différents fabricants auront des différences, mais les principes sont similaires.
Calculez le couple de freinage requis: T = K × 9550 × P / n
Où: T - couple de freinage requis (Nm)
P —— Puissance motrice (kW)
N— Vitesse relative (tr / min) lorsque le frein est freiné
Facteur de sécurité K (prendre K> 2)
Entretien et entretien des freins
● Une fois le frein utilisé pendant un certain temps, en raison de l'usure de l'élément de friction, il est nécessaire d'ajuster la valeur de jeu en ajustant la vis, l'écrou, le manchon de réglage, etc., afin de respecter les spécifications. valeur.
● La surface de friction doit toujours être propre et exempte d'impuretés.
Problèmes auxquels il faut faire attention pendant le processus d'installation
● Le frein et le moteur partagent l'alimentation, de sorte que le moteur et le frein sont alimentés simultanément et simultanément perdent de la puissance.
● Compte tenu des caractéristiques à la fois de l'alimentation et de la perte de puissance, il est nécessaire de garantir la cohérence de la tension nominale des deux.
● Le frein ne peut perdre de la puissance qu'à la tension nominale et relâcher la commande de frein. Une fois que la tension est basse, le moteur ne peut pas être démarré et le moteur sera brûlé. Par conséquent, le moteur avec le frein doit être démarré sous pleine pression.
Pour le test de court-circuit du moteur, étant donné que la pression est basse (comme un moteur asynchrone triphasé de 380 V, la pression est généralement de 100 V), il peut satisfaire à l'exigence d'état statique du moteur sans blocage.
● Le jeu du disque de frein est généralement ajusté au moment de l'expédition. Une fois le frein installé, la conformité de l’espace doit être vérifiée et le jugement de conformité doit être rendu par inspection et test.
● Le câblage des freins doit être fiable. L'extrémité de la borne doit être installée sous l'écrou de fixation du câblage du moteur et de la borne du stator du moteur pour garantir que le câblage du client n'affectera pas la fiabilité du câblage d'origine. C’est aussi le fait que Mme. Mentionné dans le haut de l’article sur l’amélioration du câblage des freins puisse être considérée comme le fait qu’il soit réparé.
Analyse de cause
● Le frein ne peut pas être relâché après la mise sous tension: les causes possibles incluent des dommages à la bobine; l'alimentation n'est pas connectée ou la tension est insuffisante; la distance de travail est trop grande pour être attirée.
● Le couple de freinage n'est pas suffisant: la vitesse du moteur est trop élevée; la charge du moteur est trop importante; la surface de friction est contaminée ou endommagée; l'élasticité du ressort est insuffisante ou invalide.
● Chaleur des freins: la plaque de friction glisse en raison d'une surcharge; la tension d'alimentation est insuffisante.
Si vous souhaitez acheter un moteur d’outil électrique, veuillez faire attention au moteur électrique pour tondeuse à gazon.
