Avantages et inconvénients des moteurs de moyeu
avantage :
1. haute efficacité et autonomie accrue.
L’efficacité du moteur moyeu est très élevée car il simplifie la structure de la transmission mécanique du réducteur, transmission, vitesse de fourche, etc., ce qui a grandement réduit le poids du châssis et réduit le poids de l’ensemble du véhicule. Dans le même temps, d’éviter la perte de transmission, l’efficacité du système est améliorée et la plage de croisière peut être augmentée d’environ 10 %.
2. simplifier le châssis et enregistrer la connexion mécanique.
En utilisant la technologie du moteur moyeu, la structure du châssis est optimisée, et le véhicule n’a plus besoin des composants mécaniques tels que des essieux et des arbres d’entraînement. En outre, NVH, dynamique, etc. ont été tourmenté par le problème du châssis. Complexité réduite du système peut réduire le cycle de développement du châssis, de 3 ans à 1 an ou même moins.
3, quatre roues peuvent être conduit de façon indépendante, peut réaliser une variété de méthodes de conduite complexes.
Quand les quatre roues peuvent être branchés indépendamment, la distribution de puissance quatre roues dynamiquement réglable, qui peut grandement améliorer la stabilité et la dynamique des véhicules sous différentes routes. En revanche, les quatre roues motrices peut réaliser in situ de direction et de translation latérale, aidant à résoudre les problèmes de stationnement que novices sont plus inquiets.
4. il convient d’adopter une variété de nouvelles énergies de véhicule.
Depuis les véhicules électriques, véhicules hybrides et véhicules à pile à combustible nécessitent tous les entraînements électriques, moyeu moteurs peuvent être utilisés pour tout véhicule à énergie nouvelle. En outre, la technologie de récupération énergie freinage des véhicules à énergie nouvelle peut également être appliquée pour les modèles de moteur de traction.
Inconvénients :
1. la qualité de la non suspendu est augmentée, ce qui influe sur la maniabilité de la voiture.
L’augmentation de la masse de la non suspendu augmentera la valeur efficace de la charge dynamique du pneu et l’accélération de vibration de la carrosserie du véhicule. Par conséquent, l’amplitude de vibration verticale du véhicule est augmentée, ce qui influe sur les caractéristiques de mise à la terre du pneu, qui n’est pas propice à la dynamique contrôle et confort du véhicule.
2. le moteur est facile à surchauffer
La voiture étant souvent dans des conditions de charge lourde comme l’escalade, le moteur de moyeu est dans un espace très limité de roue et est sujets à la surchauffe. Surchauffe du moteur peut affecter la densité de couple et peut également causer la démagnétisation de l’aimant.
3, le coût est relativement élevé
En raison de la progression actuelle d’industrialisation du moteur moyeu, la technologie est aussi monopolisée par un petit nombre d’entreprises, et le coût est relativement plus élevé que celle du moteur hautement industrialisé.
