analyse de fréquence de démarrage de moteur à engrenages dc price
Connaissez-vous les moteurs à courant continu? Le moteur à courant continu, composé du corps du moteur et du pilote, est un produit typique de la mécatronique. Savez-vous quel effet la fréquence de démarrage est trop élevée sur le moteur à courant continu?
La fréquence de démarrage du moteur à courant continu ne doit pas être trop élevée. Cela est dû au fait que la vitesse du moteur à courant continu est nulle au démarrage. Au cours du processus de démarrage, en plus de surmonter le couple de résistance de charge, le couple électromagnétique surmonte le masquage d'inertie de la pièce en rotation, le moteur est donc démarré. Le fardeau est plus lourd que le fonctionnement continu.
Si la fréquence des impulsions est trop élevée au démarrage, la vitesse du rotor ne suivra pas la vitesse de rotation du champ magnétique du stator, de sorte que la position où la première étape est complétée est loin derrière la position d'équilibre. La vitesse du rotor n'augmente pas beaucoup dans les étapes suivantes, alors que le champ magnétique du stator est toujours actif. Il tourne en avant à une vitesse proportionnelle à la fréquence des impulsions, de sorte que la distance entre le rotor et la position d'équilibre devient de plus en plus grande. Enfin, la position du rotor est en dehors de la zone de stabilité dynamique et le phénomène de décalage ou d’oscillation se produit, empêchant ainsi le démarrage du moteur.
La fréquence de démarrage des différents moteurs à courant continu est différente. Il est recommandé de déterminer la fréquence de démarrage en fonction des données de description du moteur. De nombreux moteurs à démarrage élevé utilisent un fonctionnement à double tension, c’est-à-dire que le moment de démarrage passe d’une tension élevée à une tension basse et que plus le pas est petit, plus la fréquence est élevée. Au démarrage, plus la puissance est élevée, plus le fonctionnement en haute fréquence est approprié. Pour démarrer normalement, la fréquence de démarrage ne doit pas être trop élevée, puis augmentez-la progressivement au démarrage du moteur.
