Qui est la principale force motrice d'Industrie 4.0?
Il s’agit actuellement d’une ère de l’industrie 4.0 et de la prétendue quatrième révolution industrielle. Selon Marx, la révolution industrielle n’est pas seulement une augmentation rapide de la productivité, mais aussi un changement des relations de production. Quel est le véritable moteur de l'ère dans laquelle nous vivons?
Il y a environ 250 ans, la première révolution industrielle a eu lieu au Royaume-Uni. À cette époque, les salaires des travailleurs au Royaume-Uni étant relativement élevés, les capitalistes ont lancé diverses innovations technologiques et espéraient résoudre le problème de l'augmentation des salaires des travailleurs. Les machines textiles mécanisées étaient les représentants les plus typiques. L'application de mécanisation a favorisé l'application à grande échelle de la technologie de mécanisation dans d'autres domaines, ce qui a entraîné une vague de transformation mécanisée de la production traditionnelle dans l'ensemble de la société.
Dans les 100 ans qui ont suivi la première révolution industrielle, la seconde révolution industrielle, dite industrielle 2.0, a de nouveau été lancée, cette fois mettant en avant l'utilisation généralisée de la technologie représentée par l'électrification. Accompagné de la révolution de la gestion. La chaîne de production de l'atelier de production a grandement favorisé le développement de la production de masse et a créé une nouvelle classe (la classe ouvrière 1.0 a produit la classe ouvrière) - la gestion professionnelle. Selon la définition de "Scale and Scope" de Chandler, historien des affaires à Harvard, la Grande-Bretagne est un capitalisme personnel. L'Allemagne et les États-Unis gèrent le capitalisme, ce qui signifie que le Royaume-Uni accorde plus d'attention au contrôle des usines et des individus, et à l'Allemagne. Et la gestion des usines aux États-Unis avec un large éventail de professionnels de l'emploi, c'est la différence entre eux, mais aussi une raison importante pour le retard du Royaume-Uni à l'ère industrielle 2.0.
Dans l'industrie 3.0 qui a suivi, c'était il y a seulement 50 ans. L'ère de l'industrie 3.0 est une époque où les technologies de l'information sont largement utilisées. Pendant cette période, les puissances industrielles traditionnelles telles que les États-Unis ont activement développé de nouvelles industries électroniques et Internet, ainsi que des industries traditionnelles relativement affaiblies telles que la fabrication de machines. Au cours de cette période, les industries manufacturières chinoises ont augmenté progressivement.
Depuis l’histoire de développement des industries 1.0, 2.0 et 3.0, l’innovation technologique a sans aucun doute joué un rôle très important. Même à l'ère de l'industrie 4.0, l'innovation technologique continuera de jouer un rôle central. Parmi celles-ci se trouvent trois caractéristiques techniques majeures: hautement automatisées, très informatives et hautement en réseau, appelées trois hauteurs.
Ces technologies changent également notre mode de vie. Par exemple, sur la base de robots industriels entraînés par moteur, de véhicules électriques, de trains à grande vitesse, de machines-outils de haute précision. Le système de motorisation est une combinaison d'informatique, de cybernétique, de mécanisme, d'informations et de capteurs. L'application du système de motorisation représente également un indicateur important du niveau d'automatisation industrielle d'un pays.
Le développement des systèmes d'entraînement par moteur est également indissociable du développement de la technologie de test. Le système d'entraînement par moteur est composé d'un moteur et d'un contrôleur. Pour obtenir un test plus complet des performances du système de fonctionnement du moteur, il est nécessaire non seulement de mesurer l'état d'équilibre du moteur, mais également d'analyser les performances dynamiques du système d'entraînement. Le dynamomètre traditionnel a été difficile de respecter les conditions de test. Zhiyuan Electronics a réalisé une innovation technologique dans la technologie de test du système d’entraînement du moteur, qui permet à la fois de mesurer les performances en régime permanent et la performance dynamique du système d’entraînement du moteur et de laisser la technologie de test de moteur domestique entrer dans l’ère dynamique.
