Nov 19, 2018 Laisser un message

Quelle est la situation actuelle du moteur de drone?

Quelle est la situation actuelle du moteur de drone?

Selon l'article sur les filets à bulles, les UAV grand public utilisent des moteurs sans balai à courant continu, qui ont certaines exigences en termes de conception de la structure du moteur et d'algorithmes de contrôle du moteur. Ils nécessitent également des tests de performance et des systèmes de vérification technique stricts pour garantir la fiabilité du produit. Avec le développement de puces hautes performances, le moteur peut non seulement répondre à la fusion des informations du capteur de navigation, mais également réaliser le contrôle optimal du drone et le seuil technique n'est pas élevé.

L'amplitude de vibration du moteur a une influence importante sur les performances du drone. Pendant le vol, le moteur apporte généralement des vibrations plus intenses. Une fois que le contrôle d'amortissement n'est pas bon, il générera une accélération importante pendant le vol, ce qui entraînera inévitablement un changement de la sortie du gyroscope, ce qui entraînera un changement de l'angle. L'action sera retardée et le sentiment intuitif pour l'utilisateur est que le drone n'est pas stable.

En fonction de l'augmentation de l'accélération et du poids, cela apportera plus de pression à l'ensemble du système moteur. Le drone peut survoler et peut effectuer des photographies aériennes car le MEMS peut détecter l'angle de tangage et le roulis du drone pendant le vol. Le coin change. Lorsque le système de commande du moteur détecte un changement d'angle, il peut contrôler la rotation du moteur dans le sens opposé pour obtenir un effet stable. Les drones de qualité professionnelle nécessitent au moins quatre à six moteurs sans balai pour entraîner les rotors du drone, et des contrôleurs d’entraînement pour contrôler la vitesse et la direction du drone. Le système de contrôle moteur est très important pour la stabilité du drone. Par conséquent, le système moteur du drone de qualité professionnelle est plus précis et fiable, ce qui doit être amélioré par les entreprises du secteur des moteurs UAV.

De plus, la qualité de l'enroulement du moteur joue également un rôle important dans les performances du drone. Le nombre de bobines est directement lié à la magnitude de la force électromagnétique. Si un ou plusieurs tours autour d'un cercle, la distribution du champ magnétique sera modifiée, de sorte que la force électromagnétique sera affectée et que la force électromagnétique affectera directement la puissance de sortie du moteur. Par conséquent, une fois que le nombre d'enroulements change, cela affecte directement les performances du drone. Il est entendu qu’il existe actuellement deux types d’enroulements de moteur sans pilote, l’enroulement manuel et l’enroulement de machine. Selon les initiés de l'industrie, le coût du remontage manuel est plus élevé. L'enroulement de la machine nécessite un chargeur de fil et ne peut pas être plein (le noyau de fer est plein). Par conséquent, les moteurs à haute puissance et à haute efficacité vus sur le marché sont à remontage manuel.

Dans l’hypothèse où les UAV grand public sont devenus la Mer Rouge, les UAV professionnels ont connu une période de développement rapide, mais les UAV professionnels ont des exigences particulièrement élevées en termes de moteur et de commande de moteur, d'autres domaines. Le fabricant du moteur peut-il fournir une solution de moteur et de contrôle plus précise et plus stable? C’est une occasion importante de saisir le développement rapide des drones de qualité professionnelle.



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