Comprendre la maintenance prédictive de l'isolation du moteur que vous ne connaissez pas
Pour assurer le fonctionnement normal de la chaîne de production, la maintenance prédictive est particulièrement importante. La maintenance artificielle a pour but d’empêcher l’arrêt accidentel du moteur et d’entraîner des pertes énormes dans la chaîne de production.
De nombreuses entreprises effectuent régulièrement une maintenance prédictive sur l'isolation. Cependant, bien qu'il y ait des tests d'isolation périodiques, le moteur sera endommagé en raison de problèmes d'isolation. Pourquoi? Alors laissez-nous savoir.
Introduction de fond
Le service de production d’une compagnie des eaux située dans une ville du Fujian est responsable de la sécurité de la production d’alimentation en eau dans toutes les villes et tous les comtés. Le service de production procédera à une inspection régulière de la température et des performances de l’isolation avant la mise en service du moteur. Cependant, cette inspection de routine n'empêche pas les brûlures accidentelles du moteur.
Le moteur installé en 2005 a été brûlé en 2012 pendant 6 ans. Le moteur installé en 2012 a brûlé en juin 2018 et les deux moteurs ont été grillés.
Les deux moteurs sont épuisés. Pourquoi le testeur d’isolation traditionnel ne trouve-t-il pas le problème d’isolation du bobinage du moteur?
Regardons la tension aux bornes de sortie et de moteur de l'inverseur de champ.
étude de cas
Les résultats de mesure de la figure 5 montrent que la tension crête à crête du moteur est de 1640V et que la valeur maximale admissible de l'onduleur pour la classe d'isolation "IVICA normale" est de 1254V. C'est cette surtension d'impulsion à long terme qui isole le moteur entre les spires. La performance est dégradée, ce qui finit par provoquer une panne de court-circuit et le moteur s’éteint.
Pour cette condition, il est recommandé d'utiliser un moteur inverter dédié avec une isolation d'isolement par impulsions d'au moins «moyenne d'IVICB».
en conclusion
Le testeur de résistance d'isolation traditionnel ne peut mesurer que les performances d'isolation entre phase et terre, phase et phase, et l'isolation interphase de chaque phase ne peut pas être évaluée. problèmes d'isolation. À cet égard, la détection de la tension d’impulsion et du coefficient de dépassement du côté moteur est particulièrement importante. Cet essai permet de réaliser l'objectif de la maintenance prédictive et d'éviter l'énorme perte économique provoquée par l'arrêt de la chaîne de production.
