Le moteur lui-même deviendra bientôt un moteur intelligent
Avec le développement de la technologie automobile chinoise, certains géants nationaux du secteur des économies d’énergie continuent de développer le marché automobile chinois. Par coïncidence, le même jour de la fusion et de l’acquisition d’une coopération d’entreprise à deux volets, Robert Bosch Motor (China) Co., Ltd., une opération indépendante de mise en service s’est tenue à Changsha, marquant ainsi l’établissement de Robert Bosch Motor Le siège de la Chine à Changsha, qui est également le siège de l'Allemagne. L’extérieur de Bosch est le seul centre de recherche pour les démarreurs et les générateurs au monde.
Robert Bosch Motors (Chine) Co., Ltd. est une filiale à 100% du groupe allemand Bosch dans la zone de développement économique de Changsha. Elle développe et produit principalement des démarreurs et des générateurs pour voitures de tourisme et véhicules utilitaires, ainsi que des systèmes start-stop à économie d’énergie et respectueux de l’environnement. Moteurs de démarreur et de système hybride.
En fait, non seulement dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles et du transport ferroviaire, mais également dans divers sous-secteurs, notamment la technologie de refroidissement de l'air dans les centrales électriques, l'équipement secondaire des centrales électriques, le captage et le stockage du carbone, les convertisseurs de fréquence, les transformateurs à économie d'énergie, moteurs d'efficacité, électronique de puissance et composants. Les moteurs à haut rendement sont largement utilisés.
Parmi celles-ci, les sociétés leaders dotées d'avantages techniques remarquables attirent particulièrement l'attention. Le chef de file de l'industrie des moteurs différentiels, Wolong Electric, en est un exemple typique. Wolong Electric dispose de technologies haut de gamme telles que la technologie de servocommande et de variateur de fréquence, la technologie de moteur synchrone à aimant permanent, la technologie de fabrication de transformateur de traction haute tension, le stator long de moteur linéaire et sa technologie de bobinage. On peut constater que sa chaîne de produits moteurs est riche et que la technologie des schémas d’application des moteurs est relativement élevée. mature.
L'éditeur de China Transmission Network estime qu'avec la rapide expansion de l'internet des objets, on estime que, dans un avenir proche, le moteur lui-même deviendra bientôt un moteur intelligent ou simplement un capteur intelligent pour la mise en réseau du moteur et le transfert de son informations d'état au composant de contrôle nécessaire. Alors que les principaux goulots d'étranglement technologiques des moteurs électriques en Chine continuent d'être surmontés, compte tenu des bonnes conditions et des politiques nationales dictées par les industries émergentes, en particulier les robots industriels, les véhicules à énergies nouvelles et d'autres besoins industriels, l'industrie automobile chinoise doit battre son plein. La voie n’est pas limitée, les constructeurs automobiles nationaux devraient renforcer leur confiance en eux, surmonter leurs difficultés, ne pas oublier le cœur initial, continuer à aller de l’avant et sortir d’une "autoroute" aux caractéristiques chinoises.
