L'industrie automobile prendra le chemin de l'efficacité élevée et des économies d'énergie
Selon les données, la consommation annuelle d'électricité des moteurs électriques en Chine a dépassé les 2 000 milliards de kWh, soit 60% de la consommation nationale d'électricité et 80% de la consommation industrielle. La promotion des moteurs à haut rendement est particulièrement importante; d'autre part, les exportations automobiles de la Chine Avec des débouchés commerciaux vastes, il y a de moins en moins d'entreprises engagées dans la production automobile traditionnelle dans des pays développés tels que l'Europe et les États-Unis, et les entreprises automobiles chinoises peuvent devenir leurs importateurs.
La Chine est progressivement devenue un pays important dans la fabrication de moteurs, maîtrisant la technologie de production de moteurs à haute efficacité et ultra-efficaces à économie d'énergie, mais dans l'ensemble, la compétitivité de l'industrie est encore faible. La grande quantité de moteurs et le faible rendement énergétique limitent le développement sain de l'économie nationale chinoise. Par conséquent, le développement futur du moteur devrait être guidé par la politique et la voie de développement du rendement élevé et des économies d’énergie.
Selon les données, la consommation annuelle d'électricité des moteurs électriques en Chine a dépassé les 2 000 milliards de kWh, soit 60% de la consommation nationale d'électricité et 80% de la consommation industrielle. La promotion des moteurs à haut rendement est particulièrement importante; d'autre part, les exportations automobiles de la Chine Avec des débouchés commerciaux vastes, il y a de moins en moins d'entreprises engagées dans la production automobile traditionnelle dans des pays développés tels que l'Europe et les États-Unis, et les entreprises automobiles chinoises peuvent devenir leurs importateurs.
Cependant, le moteur encombrant n’est pas populaire dans les pays développés tels que l’Europe et les États-Unis. Les moteurs étrangers s'orientent vers un développement plus léger et plus simple. Les grandes exportations chinoises de moteurs à haut rendement ne présentent aucun avantage. Les entreprises automobiles chinoises devraient accroître la compétitivité internationale de la fabrication de moteurs.
De nombreux acteurs du secteur estiment que le contrôle total de l’énergie vise essentiellement à promouvoir la transformation du mode de développement et l’ajustement de la structure économique au moyen de contraintes énergétiques. À l'heure actuelle, l'industrie consomme 70% de la consommation totale d'énergie. La transformation et la modernisation de l'industrie ainsi que la promotion des économies d'énergie dans l'industrie sont donc essentielles.
Avec le "douzième plan quinquennal" proposé de développer vigoureusement sept industries émergentes stratégiques, l’industrie automobile en tant que secteur de pointe en matière de conservation de l’énergie, de protection de l’environnement, de nouvelle énergie, de véhicules à énergie nouvelle et de fabrication d’équipements de pointe fortement soutenu par les politiques nationales. La promotion de moteurs à haute efficacité énergétique représentant la conservation de l’énergie et la protection de l’environnement est en augmentation constante.
Dans le contexte de la réduction de la consommation d'énergie à l'échelle mondiale, les moteurs à rendement élevé et à économie d'énergie sont devenus le consensus du développement de l'industrie automobile mondiale. À l'heure actuelle, il existe de nombreux types de produits automobiles en Chine, mais le rendement n'est pas élevé. Il existe toujours un grand fossé entre la promotion des moteurs à haut rendement et le niveau mondial. Par rapport aux pays développés, l'efficacité moyenne est inférieure de 3 à 5 points de pourcentage et l'efficacité opérationnelle, de 10 à 20 points de moins.
