La société japonaise Mitsubishi Corporation a développé ELECHARGE, un système qui stocke et réutilise l'électricité renouvelable. Il sera disponible en configuration optionnelle pour la série AXIEZ standard de la société, commercialisée le 17 octobre 2011.Le prix est individuel, à partir de 1,8 million de yen (TTC).
La construction consiste à utiliser le câble en acier pour hisser la voiture dans laquelle l’homme est monté et le marteau à balancier au treuil du palan comme le seau du puits d’eau.Étant donné que le poids du marteau à balancier est fixé à environ la moitié de la charge nominale, il va commencer le fonctionnement régénératif du moteur pour générer la puissance de régénération lorsque le poids est réglé à la charge presque complète ou lorsque le poids augmente à un faible nombre de passagers.
Le système nouvellement développé peut stocker la puissance de régénération générée dans le condensateur à double couche et le réutiliser pour le fonctionnement. Grâce à ce système, la consommation électrique peut être réduite d'environ 25% (par rapport aux produits avec une charge nominale de 1000 kg et une vitesse nominale de 105 m / min).
Mitsubishi a déclaré que l'utilisation de condensateurs à double couche dans son système de stockage d'énergie à récupération était la première du secteur. L'efficacité de la charge et de la décharge est environ 20% supérieure à celle des batteries rechargeables ni-mh ordinaires. charge-décharge, charge-décharge peut être contrôlée par la nouvelle technologie de surveillance unifiée de la température et de la tension. La durée de vie du produit (cycle de remplacement) est supérieure à 10 ans, ce qui est plus long que la batterie en cours de chargement. De plus, l'aluminium et le charbon actif sont utilisés dans la partie électrode et le circuit imprimé interne est composé de matériaux ayant une charge environnementale moindre. , comme une carte de circuit imprimé sans plomb.
