Le courant du moteur est trop élevé, pourquoi le moteur a-t-il un grave problème de chaleur?
Lorsque le courant du moteur est élevé, cela indique souvent que le moteur est chaud. Les 7 points suivants résument en gros la raison pour laquelle le courant moteur est trop élevé. Laissez-nous apprendre.
Problème d'alimentation
1, la tension d'alimentation est trop élevée
Lorsque la tension d'alimentation est trop élevée, la force électromotrice, le flux magnétique et la densité de flux magnétique du moteur augmentent. Étant donné que l'ampleur de la perte en fer est proportionnelle au carré de la densité du flux magnétique, la perte en fer augmente, entraînant une surchauffe du noyau. L'augmentation du flux magnétique provoque une forte augmentation de la composante du courant d'excitation, ce qui entraîne une augmentation de la perte de cuivre dans l'enroulement du stator et une surchauffe de l'enroulement. Par conséquent, lorsque la tension d'alimentation dépasse la tension nominale du moteur, celui-ci surchauffe.
2, la tension d'alimentation est trop faible
Lorsque la tension d'alimentation est trop basse, si le couple électromagnétique du moteur reste inchangé, le flux magnétique diminuera, le courant du rotor augmentera en conséquence et la composante de charge augmentera dans le courant du stator, entraînant la perte de enroulement à augmenter, résultant en un stator et un rotor. Le bobinage est surchauffé.
3, la tension d'alimentation est asymétrique
Lorsque la ligne électrique est débranchée, que le fusible a sauté ou que le coin de la lame est brûlé, provoquant une défaillance de phase, le moteur triphasé passe en monophasé, ce qui provoque la surchauffe de l'enroulement biphasé en cours sous un courant important. et le brûler. Par conséquent, les fusibles ne sont généralement pas protégés pour les moteurs triphasés.
4, déséquilibre de puissance triphasé
Lorsque l'alimentation triphasée est déséquilibrée, le courant triphasé du moteur est déséquilibré, ce qui provoque la surchauffe de l'enroulement.
Il ressort de ce qui précède que, lorsque le moteur surchauffe, il convient de considérer l’alimentation en premier (démarrage progressif, variateur, variateur, servocommande également considérée comme une alimentation). Après avoir confirmé qu'il n'y a pas de problème d'alimentation, prenez en compte d'autres facteurs.
Problème d'alimentation
1, opération de surcharge du moteur
Lorsque l'équipement n'est pas adapté et que la puissance de charge du moteur est supérieure à la puissance nominale du moteur, le fonctionnement en surcharge à long terme du moteur (c.-à-d. Le petit chariot tiré par un cheval) provoquera une surchauffe du moteur. Lors de la réparation du moteur en surchauffe, vérifiez d’abord si la puissance de charge correspond à la puissance du moteur afin d’empêcher tout démontage aveugle et involontaire.
2. La charge mécanique de la traînée ne fonctionne pas correctement.
Bien que l'équipement soit compatible, la charge mécanique entraînée ne fonctionne pas correctement. Lorsque la charge est importante, la charge est importante et le moteur est surchargé et génère de la chaleur.
3, la machine à traîner est défectueuse
Lorsque la machine entraînée est défectueuse et que la rotation est inflexible ou bloquée, le moteur sera surchargé et le enroulement du moteur surchauffera. Par conséquent, lorsque le moteur est en surchauffe, le facteur de charge ne peut être ignoré.
