Diaphragme humide sera en pénurie
Jinli, Nuomi, Huiqiang New Materials, Yingbolai et Xucheng Technology sont engagés dans le secteur du diaphragme. La performance globale du premier semestre de cette année a maintenu une croissance régulière et rapide.
Les données montrent que les cinq sociétés ont réalisé un bénéfice d'exploitation de 238 millions de yuans au premier semestre de l'année, soit une augmentation de 28% par rapport à l'année précédente. bénéfice net de 42,7 millions de yuans, soit une augmentation de 32%. Il y a certaines différences de performance. Sur les cinq sociétés, trois ont augmenté en glissement annuel et deux ont chuté en glissement annuel. Jinli Co., Ltd. se concentre sur la recherche et le développement d'un diaphragme humide pour batterie au lithium haut de gamme et d'un diaphragme revêtu. Le bénéfice net du premier semestre a augmenté de 2494%. La société a déclaré que le secteur des batteries au lithium avait maintenu un développement constant et rapide et que sa capacité de production avait augmenté. Dans le même temps, le processus de production s'est amélioré, le taux de rendement du produit a augmenté et l'augmentation de la capacité de production a entraîné une diminution des coûts fixes. La marge bénéficiaire brute est passée de 30,18% à la même période l’année dernière à 42,9%.
Toutefois, dans le même environnement industriel, Xucheng Technology, qui est également principalement engagée dans la recherche et le développement de séparateurs de batteries au lithium, a réalisé un bénéfice net de 39,28% au premier semestre. La société a déclaré qu'en raison de la réduction stricte des subventions pour les véhicules à énergies nouvelles en 2017 et des normes de subvention, ainsi que de facteurs politiques tels que l'échec des politiques de subventions locales, la production de batteries des fabricants de batteries des clients en aval a diminué et la demande pour les produits de séparation de batterie Ralentissez.
Dans le même environnement de marché, la performance opérationnelle réelle de l'entreprise est différente. À l'exception de certains facteurs spéciaux, l'ensemble reflète les différences de compétitivité entre entreprises, notamment en matière de technologie, de qualité et de marketing. Selon les analystes du secteur, le diaphragme constitue la plus haute barrière technique dans les matériaux de batterie au lithium. La valeur ajoutée du produit est élevée et il est optimiste quant aux entreprises qui maîtrisent la technologie de production par diaphragme humide. Du point de vue de l’offre et de la demande de l’industrie, le processus de production du diaphragme humide est difficile et le taux de rendement est affecté. On s'attend à ce que la capacité effective du diaphragme humide en 2017 soit inférieure à la demande de l'industrie, et le fabricant du diaphragme humide est confronté à un bon environnement de marché.
Baisse de la marge bénéficiaire brute de Battery Company
Dix nouvelles sociétés à trois conseils, telles que Tianjin, Weigen Power, Shanmu Xinneng, Dingxin Open Source, Huineng Tianxia, Haidis, Xinghai Energy, Sisheng Energy, Tianfeng Power et Tablen Energy, produisent des batteries de véhicules à énergie nouvelle. Les entreprises susmentionnées ont réalisé un bénéfice d'exploitation total de 1,675 milliard de yuans, soit une augmentation de 65% par rapport à la même période de l'année dernière. bénéfice net de 109 millions de yuans, soit une augmentation de 31%. Le taux de croissance du bénéfice net est bien inférieur au taux de croissance du revenu. La marge bénéficiaire brute a également considérablement diminué. Parmi les 10 entreprises susmentionnées, 7 les marges bénéficiaires brutes au premier semestre de l’année ont diminué de manière significative, généralement en baisse d’environ 6 points de pourcentage, ce qui représente une baisse importante de plus de 11 points de pourcentage.
Parmi eux, le bénéfice d’exploitation de Tianfeng Power a augmenté de 67,87% au premier semestre, tandis que le bénéfice net de la mère de retour n’a augmenté que de 2,24%. La marge bénéficiaire brute globale pour le premier semestre de l’année s’élève à 26,94%, soit une diminution de 11,78 points de pourcentage par rapport à la marge bénéficiaire brute de 38,72% de l’année précédente. La société a déclaré qu’avec la mise en œuvre de la nouvelle politique en matière de véhicules à énergie, ses ventes de batteries d’alimentation pour véhicules automobiles ont fortement augmenté et son bénéfice d’exploitation a augmenté. La baisse de la marge bénéficiaire brute est principalement due à l'impact des facteurs de prix sur la batterie d'alimentation automobile de la société, tout en augmentant la production et les ventes d'autres batteries d'alimentation à faible marge brute. Au premier semestre, les produits d’exploitation de Granville ont augmenté de 8%, tandis que le bénéfice net a diminué de 18,31%. La société a déclaré qu'au cours de la période considérée, les coûts d'exploitation avaient augmenté en raison de la hausse du prix des matières premières.
Les ventes de véhicules électriques ont augmenté et la demande de batteries a augmenté. Par conséquent, les fabricants de batteries ont réalisé une forte augmentation de leurs revenus, mais l’augmentation du bénéfice net est bien inférieure à celle du résultat d’exploitation. Selon les professionnels, cela est principalement dû à la hausse continue du prix des matières premières. Selon les statistiques de Wind, le prix moyen du 1 cobalt sur le marché des métaux non ferreux du fleuve Yangtsé était inférieur à 300 000 yuans / tonne au début de cette année et atteignait environ 415 000 yuans à la fin du premier semestre de l'année. cette année, et est actuellement d’environ 450 000 yuans / tonne. Dans le même temps, le prix du lithium a considérablement augmenté cette année. Malgré l’augmentation évidente du bénéfice d’exploitation des fabricants de batteries, le coût a encore augmenté et la marge bénéficiaire nette a été comprimée. À en juger par la situation actuelle, il est peu probable que cette tendance se modifie radicalement à court terme, principalement en raison de l'expansion continue de la capacité des batteries, entraînant une croissance continue de la demande de matériaux en amont. La libération de la capacité de production de matières premières telles que le lithium et le cobalt prend du temps et les prix des produits en vrac sont généralement à la hausse. Toutefois, le second semestre est la saison de pointe pour les véhicules à énergies nouvelles et la marge bénéficiaire brute des sociétés liées devrait rebondir.
