Dans le système de pompe de drainage traditionnel, le moteur utilisé utilise généralement le démarrage Y / △, le démarrage par abaissement automatique et un autre mode de démarrage. Ces méthodes de démarrage existent un seul contrôle, pas flexible, l'impact du système, facile à contrôler les composants, la charge de travail de maintenance et d'autres lacunes. Surtout Y / △ commencer, commencer l'impact actuel est relativement important, et avec un choc de courant secondaire, ce qui peut menacer la sécurité de l'ensemble du système d'alimentation, et pire, provoquera une pompe d'arrêt direct, provoquant le "coup de bélier" phénomène, facile à donner L'ensemble du système de pompe de drainage crée une perte imprévisible. Ces dernières années, avec la maturité de la technologie informatique, les démarreurs progressifs ont été largement utilisés dans le domaine du système de drainage. Le démarreur progressif est utilisé pour contrôler le nouvel équipement utilisé par moteur, peut réaliser le début doux, l'arrêt progressif, le frein à basse vitesse, l'énergie légère de charge et toute autre protection. Le démarreur progressif présente les avantages suivants: faible courant de démarrage, vitesse de démarrage en douceur, performances de démarrage fiables et faible impact sur le réseau électrique. Le démarreur progressif a amélioré son application dans le contrôle de la pompe de drainage. Le système de contrôle de démarrage progressif existant, en utilisant disjoncteur + démarrage progressif + façon de contourner pour atteindre. Alors que le contrôle moteur d'occasion actuel, la grande majorité ont été utilisés pour contrôler et protéger l'appareillage de commutation (CPS) comme la distribution d'alimentation principale et la protection des composants électriques. Dans le système de contrôle de démarrage progressif moteur utilisé, CPS, que ce soit comme un disjoncteur ou des contacteurs de dérivation sont inappropriés, il ne peut pas jouer CPS de petite taille, haute rupture, protection complète des avantages techniques. Afin de résoudre ce problème technique, le module de commande de démarrage progressif est conçu et développé, de sorte que la fonction de démarrage progressif et d'arrêt progressif de la charge puisse être réalisée par le module de commande de démarrage progressif CPS +. Comparé au système de contrôle de démarrage progressif traditionnel, il permet non seulement de réduire les composants requis, mais aussi de développer pleinement les fonctions de protection et de protection contre les surtensions CPS.
1 Système de commande à démarrage progressif basé sur CPS Principe de fonctionnement de base Le système de commande de démarreur progressif à base de CPS se compose d'un module de commande à démarrage progressif KB0 série CPS et KB0. Le système est un système de contrôle Motor Used qui intègre une variété de fonctions de protection telles que démarrage progressif, arrêt progressif, surcharge, surintensité, court-circuit, bloc, bloc, surtension, sous-tension, sous-intensité, perte de phase, courant résiduel, etc. Le système a également une fonction de communication, le moteur utilisé peut démarrer, arrêter et exécuter le processus d'une variété de courant, de données de tension et de défauts envoyés à l'ordinateur hôte pour une alarme ou une protection. Avant d'introduire le principe de fonctionnement de base du système, le principe de fonctionnement du module de commande de démarrage progressif est introduit en premier. Comparé au démarreur traditionnel Y /,, au démarreur automatique, etc., le couple initial du démarreur progressif basé sur le CPS peut être ajusté en fonction de la charge, l'adaptabilité de la charge est forte et le dans le contacteur de dérivation est doux Démarrer après l'achèvement de la conduction en temps opportun, de sorte que le SCR ne fonctionne que dans la phase de démarrage et d'arrêt moteur utilisé, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de l'ensemble du système.
2 système de démarrage et d'arrêt du système système se compose de KB0 et module de démarrage progressif, KB0 est responsable de l'achèvement du circuit principal de la protection et la communication des données ordinateur hôte, module de contrôle de démarrage progressif est responsable de l'achèvement du moteur utilisé Démarrage, dérivation, arrêt progressif Le circuit principal KB0 connecté, appuyez sur le bouton de démarrage, le module de commande de démarrage progressif sera basé sur l'interface homme-machine sur l'angle de conduction du thyristor initial du potentiomètre de tension, entraînant une tension initiale couple de frottement statique, Réduire le démarrage actuel du moteur utilisé généré par l'impact du courant, la tension initiale peut être réglée. Ensuite, en fonction de l'interface homme-machine sur la valeur de réglage du potentiomètre de démarrage pour régler en continu l'angle de conduction du thyristor, le contrôle de tension de démarrage du moteur utilisé, pour obtenir le démarrage progressif du moteur utilisé. Une fois le processus de démarrage progressif terminé, le contacteur de dérivation interne du module de commande de démarrage progressif contourne le circuit principal pour réduire le temps de travail du thyristor. Lorsque le bouton d'arrêt est enfoncé, le module de commande de démarrage progressif ramène le contacteur de dérivation de retour principal au circuit de commande du thyristor, puis ajuste l'angle des thyristors en fonction de la valeur de réglage du temps d'arrêt de l'unité d'affichage. atteindre un arrêt doux en douceur. Peu importe ce que le démarreur progressif dans l'état de fonctionnement, une fois que le module de commande de démarreur progressif détecte la panne moteur utilisé, KB0 sera la première fois à couper le circuit principal pour atteindre la protection du moteur utilisé, tandis que le contrôle de démarrage progressif réinitialisation du module, attente Le signal de démarrage suivant est émis.
