Avantages de refabrication moteurs sont mis en évidence
Reconditionnement de moteur peut effectivement améliorer l’efficacité. Par rapport aux moteurs conventionnels ordinaires, le moteur haute efficacité remanufacturé peut améliorer la performance technique globale et le niveau de protection et son efficacité peut être augmentée de 1 à 10 % par rapport à des produits similaires des séries Y et YKK.
Les moteurs de conversion de fréquence sont plus efficaces. Le moteur asynchrone triphasé, exploité par la régulation de vitesse de fréquence variable réusiné a un taux de plus de 50 % d’économie d’énergie. S’il y a soutien des services gouvernementaux compétents et des industries connexes, il y aura prévu rénovation annuelle de 5 millions à 6 millions de kilowatts d’éoliennes inefficaces et de pompes, avec un investissement annuel moyen de 7 milliards à 8 milliards d’yuans, qui peut générer des avantages directs de 5 milliards à 6 milliards d’yuans. Représenteront 70 % de l’investissement total.
Re-fabrication de moteurs compacts, économes en énergie et respectueux de l’environnement avec une efficacité accrue. Refabrication du rendement de moteurs compacts, économes en énergie et respectueux de l’environnement, le rendement moyen est amélioré d’environ 5 % par rapport à des moteurs similaires. Selon la production annuelle de 2 millions de kilowatts de moteur, l’opération annuelle de 8 000 heures, électricité l'coûte 1 yuan / calcul kWh, l’utilisation de moteurs ordinaires similaires remanufacturés peut économiser des coûts d’électricité de 170 millions d’yuans par an.
La vitesse variable remises à neuf, moteur respectueux de l’environnement et économes en énergie a économie d’énergie évidente. Un moteur à deux vitesses, la charge est fan, la puissance du moteur est de 1000 kW à 6 pôles et la puissance de la charge du ventilateur et la pompe est inversement proportionnelle au cube de la vitesse, donc lors de l’utilisation dans l’état de 8 pôles, la puissance est de 420 kW. Par exemple, un tiers de la journée est à faible vitesse, et l’économie d’électricité annuelle est de 139 000 kWh.
Remise à neuf des moteurs basse tension et haute puissance est très populaire. Prenant un 450 kW et moteur 4 pôles à titre d’exemple, le rendement d’un moteur de haute tension 6kV est 94,0 %, et le pouvoir est re-manufacturé dans un moteur de haute puissance de basse tension avec une efficacité d’environ 96,3 %. Pour une utilisation à long terme, il est calculé en exécutant 8000 heures par an. Selon le prix de l’électricité du prix de l’électricité industrielle depuis un an, vous pouvez acheter un autre moteur de la même spécification et sa promotion marketing est d’une grande importance.
La remise à neuf de moteurs à rotor en cuivre est importante. En collaboration avec Yunnan Copper Die Casting Technology Co., Ltd., l’Association internationale de cuivre a sélectionné le plus largement utilisé et représentant Y132-47.5kW moteur type pour les vieux moteurs depuis 2013, tout en conservant son sous-système de stator inchangé. Ensuite, redessiné le rotor en cuivre.
Les résultats des tests montrent que le niveau d’efficacité énergétique du nouveau moteur après le remplacement du rotor en cuivre a été amélioré depuis l’origine IE1 à IE3, et les deux niveaux d’efficacité énergétique ont été améliorées, ainsi que l’inefficacité, non-économie d’énergie, moteurs éliminés à l’échelle nationale sont devenus de nouvelles exigences en matière d’efficacité énergétique nationale. Haut rendement éconergétique moteur de l’efficacité énergétique de classe 2 spécifiée dans GB18613-2012.
Selon les rapports, les taux de l’Y132 mis à jour le d’économie d’énergie-47.5kW moteur dans les conditions réelles de travail est de 7,02 %. Si le temps de fonctionnement annuel est de 7 200 heures, l’économie d’électricité annuelle de chaque moteur peut être 3024kWh, économiser environ 2 500 yuans.
Selon les statistiques national de fonctionnement du moteur, en tenant 2010 à titre d’exemple, si 50 % du moteur dans le pays s’améliore l’efficacité du moteur en remplaçant le rotor, selon l’économie d’énergie moyenne de 4 %, le pays peut sauver 53 milliards de kWh de électricité par an. Dans le même temps, le coût de l’amélioration du niveau d’efficacité énergétique du moteur en remplaçant le rotor est beaucoup plus faible que le coût d’un nouveau moteur, qui non seulement permet d’obtenir des avantages économiques bons, mais réalise également des bons avantages sociaux.
