L'augmentation des subventions à l'énergie motrice a entravé la promotion du marché
La promotion automobile efficace remonte à 2008. En 2008, la Chine a classé l'économie d'énergie du système moteur parmi les dix principaux projets d'économie d'énergie du pays. En 2009, il a également appliqué des applications de moteur à haute efficacité et ultra-efficaces à Huimin Engineering. Le 2 juin 2010, il a publié un avis disant que les moteurs à haute efficacité devraient être inclus dans les économies d'énergie. La portée de la mise en œuvre du produit Huimin projet a fait beaucoup de la promotion du marché des moteurs à haut rendement.
Du point de vue de la consommation d’énergie des moteurs, le marché des économies d’énergie semble être populaire auprès des entreprises de services. Dans Zhongshan, les deux plus grandes consommations d’énergie sont l’électricité industrielle et les chaudières, tandis que la consommation d’électricité industrielle représente plus de 70%, y compris les pompes, les compresseurs pneumatiques, les ventilateurs, les systèmes d’alimentation des équipements, etc. la chaleur perdue, l'éclairage, le transport et d'autres domaines représentent environ 30%.
mais ce n'est pas la vérité. "Une grande partie de votre activité est concentrée sur la part de 30%, telle que la récupération de chaleur, la transformation de la ligne, etc." He Jun, engagé depuis de nombreuses années dans les domaines de la conservation de l’énergie et de la protection de l’environnement, a déclaré qu’aucune des neuf sociétés de services professionnels économes en énergie de Zhongshan n’avait spécifiquement promu l’amélioration de l’efficacité énergétique des moteurs. Pour ce faire, seule la transformation de l'onduleur et du servo est incluse dans l'ensemble du projet d'économie d'énergie et la part de l'activité dans le secteur des moteurs est très réduite.
Un ingénieur en économie de l’énergie et en protection de l’environnement de Zhongshan a déclaré que les entreprises économes en énergie devraient intervenir dans le domaine des moteurs électriques et avoir besoin de déployer de nouveaux ingénieurs en énergie électrique. Après l'apprentissage et la formation et l'accumulation d'expérience, l'effet sera probablement atteint d'ici la fin de l'année. Le long retour sur investissement peut affecter le développement d'entreprises économes en énergie. C'est également le problème auquel les entreprises doivent faire face.
Toutefois, pour les entreprises de services économes en énergie, le principal problème est la difficulté de développer le marché automobile. La raison principale est que le prix des moteurs à haut rendement est trop élevé. He Jun a déclaré qu'en raison du seuil technique élevé, le coût d'un moteur à haut rendement est deux fois plus élevé que celui d'un moteur ordinaire, et les fonds d'économie d'énergie ne peuvent subventionner que 50%. Les autres devraient être complétés par l'électricité économisée en améliorant l'efficacité du moteur. "Les moteurs à haut rendement peuvent améliorer le rendement des moteurs de 5% à 10%. Pour les entreprises, les économies d'énergie ne sont pas évidentes et l'attractivité peut ne pas être grande." He Jun a déclaré avec inquiétude: "Avec la mise en place de la politique, les fonds d'économie d'énergie seront définitivement optimisés. Plus seront plus écoénergétiques pour les moteurs. Certaines entreprises qui réalisent d'autres projets d'économie d'énergie sont encore plus réticentes à investir, comment ouvrir le marché automobile. Il est difficile de s'adapter au moment présent ".
Zhou Sigang, directeur adjoint du Bureau des équipements majeurs de la Fédération nationale chinoise de l'industrie des machines, a déclaré aux médias qu'en raison du coût élevé des moteurs à haute efficacité, les utilisateurs finaux exigent des moteurs à faible coût, ce qui en fait une tâche particulièrement difficile. pour les promouvoir.
En outre, il existe peu de fabricants de moteurs à haut rendement, ce qui réduit le désir d’approvisionnement des entreprises. Entre août 2010 et décembre 2013, le ministère des Finances et la Commission nationale du développement et de la réforme ont distribué le catalogue des moteurs à haute efficacité énergétique destinés aux «produits économes en énergie au bénéfice de la population». Le dernier catalogue de promotions regroupait 90 entreprises, principalement concentrées dans le Jiangsu, le Zhejiang et à Shanghai. Dans les provinces et les villes, seules trois sociétés, à savoir Hepu Power Technology, Dongguan Motor et Jiangmen Jiangyu Motor ont été sélectionnées.
Bien que les fonds de subvention automobile à haut rendement continuent à augmenter, mais que sa promotion soit bloquée depuis plusieurs années, He Jun et d'autres personnes économes en énergie s'inquiètent davantage. He Jun a indiqué qu'il contacterait les constructeurs automobiles concernés dès que possible, dans l'espoir de trouver un moyen d'ouvrir le marché. "À court terme, les entreprises peuvent choisir de commencer par mettre à niveau le système moteur, et l'amélioration de l'efficacité énergétique est plus évidente. Cependant, à long terme, il est nécessaire de remplacer le moteur à haut rendement." He Jun a prédit: "Maintenant, j'espère que le prix du moteur à haut rendement énergétique pourra être réduit si la subvention d'économie d'énergie et l'énergie économisée après l'amélioration de l'efficacité énergétique peuvent compenser le prix d'achat devant être ajouté pour remplacer le moteur l’activité de transformation du moteur est alors facilement acceptée par le client. "
