Si l’accouplement n’est pas bien aligné, il provoque le roulement à la chaleur vers le haut ou échouer.
L’arbre d’entrée de plus d’équipement est relié à l’arbre de commande par l’intermédiaire de l’accouplement, donc l’alignement de l’accouplement doit être effectuée au cours de l’Assemblée, afin que l’arbre d’entraînement et l’arbre sont sur le même axe. 80 % du chauffage de la tuile moteur est causée par le mauvais alignement. Comme matière première société PY moteur réducteur de la meule la tuile.
Réducteur d’usine de ciment de XC couplage lui-même a trop d’erreur d’usinage, d'où mauvais alignement, roulement moteur haute température et vibrations de gros équipements. En outre, pendant le processus d’installation de l’attelage, il est nécessaire de prêter attention à la marque de la position relative de la fin de couplage de l’extrémité active et la fin entraînée pour éviter trop d’écart de l’orifice et causer la goupille à installer trop serré.
Déséquilibre du rotor
Certains rotors sont soumis à la corrosion du milieu ou l’usure des impuretés solides au cours de l’opération, ou l’arbre est courbé, ayant pour résultat la force centrifuge déséquilibrée, ce qui provoque le palier à chauffer, vibrer, et le chemin de roulement est usé jusqu'à ce qu’elle soit détruite. Ceci est particulièrement important pour les fans de circulation dans le système de moulin. En raison de l’usure grave de la roue, l’équilibre du rotor après usure est médiocre, et les vibrations du ventilateur sont grande, ce qui provoque souvent le roulement échec prématurément.
Remplacement du chèque n’est pas en temps opportun
Si le roulement s’avère pour présenter fatigue sévère s’écailler, corrosion oxydante, fosses usés, fissures et dureté réduit à HRC<60, or="" if="" excessive="" noise="" cannot="" be="" adjusted,="" it="" should="" be="" replaced="" in="" time.="" if="" the="" inspection="" or="" replacement="" is="" not="" timely,="" it="" will="" cause="" the="" bearing="" to="" have="" heat,="" abnormal="" sound,="" vibration,="" etc.,="" or="" even="" serious="" damage="" to="" the="" rotor,="" thus="" affecting="" normal="" production.="" in="" addition,="" the="" improper="" vibration="" of="" the="" bearing="" and="" the="" looseness="" of="" the="" equipment's="" anchor="" bolts="" may="" cause="" indentation="" of="" the="" bearing="" raceway="" and="" the="" rolling="" element,="" and="" cracking="" of="" the="" inner="" and="" outer="" races="" of="" the="" bearing.="" during="" the="" operation="" of="" the="" bearing,="" the="" inspection="" shall="" be="" carried="" out="" according="" to="" the="" specified="">
Roulement de mauvaise qualité
Parties de palier à roulement fonctionne sous forme de points de contact ou la ligne de contact pendant une longue période sous forte contrainte alternée de contact. La précision, la longévité et la fiabilité de l’ordinateur central sont en grande partie déterminés par les roulements. Que ce soit un roulement ordinaire ou un roulement spécial spécial, l’ordinateur central met des exigences élevées sur sa vie, la performance et la fiabilité. Par conséquent, dans l’achat et l’acceptation du roulement doivent faire attention à inspection, tout d’abord d’utiliser des roulements de produits de fabricants de marque ordinaires, la parties essentielles même l’utilisation originale importés, tels que les roulements SKF de roulements NSK, roulements TIMKEN et roulements FAG. Pièces spéciales devraient être conçues spécialement, comme les roulements pour presses à rouleaux et rouleaux de broyage vertical.
Bien que les roulements de l’usine de laminage de PY et JY ont été spécialement commandées, en raison de la qualité instable du roulement intérieur à grande échelle, de fabrication, il y a eu un phénomène de corrosion par piqûre et peeling sur la surface intérieure de la bague de roulement, causant le roulement à être la fièvre et la presse à rouleaux pour arrêter fréquemment.
Roulement à une mauvaise sélection
Lorsque vous sélectionnez le roulement, prêter attention à la vitesse limite et charge admissible du roulement et ne dépasse la vitesse et de surcharge.
