Cinq méthodes de contrôle de la vitesse pour moteur asynchrone triphasé
Selon la formule de la vitesse du moteur asynchrone triphasé: n = 60f / p (1-s), on peut savoir que la vitesse du moteur asynchrone triphasé est liée à la fréquence f, à la paire de pôles p et à la glissez s et ajustez l’un d’entre eux. La vitesse va changer. La méthode de contrôle de la vitesse du moteur asynchrone triphasé du réducteur FA157 peut être grossièrement divisée en une régulation de vitesse à fréquence variable, une régulation de vitesse à pôle variable et une régulation de vitesse à glissement variable.
Méthode de contrôle de vitesse de moteur asynchrone triphasé 1: contrôle de fréquence
La régulation de vitesse de conversion de fréquence est une méthode de contrôle de vitesse qui modifie la fréquence de l'alimentation du stator du moteur et modifie sa vitesse synchrone. L’équipement principal du système de contrôle de vitesse à fréquence variable est le convertisseur de fréquence qui fournit l’alimentation à fréquence variable. Le convertisseur de fréquence peut être divisé en deux catégories: onduleur AC-DC-AC et onduleur AC-AC.
La régulation de la vitesse de conversion de fréquence du moteur réducteur est différente selon le mode de contrôle, qui peut être divisé en contrôle U / f, contrôle de fréquence de glissement, contrôle vectoriel et contrôle de couple direct.
Méthode de contrôle de vitesse de moteur asynchrone triphasé deux: régulation de vitesse de pôle variable
La méthode de contrôle de la vitesse consiste à changer le mode de connexion de l'enroulement du stator pour modifier le numéro du pôle du stator afin de réguler la vitesse, à modifier le numéro de paire de pôles P de l'enroulement du stator et à modifier la vitesse n1, par exemple, la paire le nombre double, la vitesse synchrone Il est réduit de moitié, et la vitesse du moteur est également réduite d'environ la moitié. De toute évidence, cette méthode de contrôle de la vitesse ne peut changer la vitesse qu'au premier niveau et à un niveau, au lieu de lisser la vitesse.
Troisième méthode de contrôle de la vitesse du moteur asynchrone: changer le taux de glissement
Il existe de nombreuses façons de modifier le taux de glissement S, ce qui permet de résumer les points suivants:
1, méthode de contrôle de vitesse en cascade SIG
La régulation de la vitesse en cascade du réducteur fait référence au réglage du potentiel supplémentaire dans le circuit de rotor du moteur à bobines pour modifier le glissement du moteur et atteindre l'objectif de la régulation de la vitesse. La majeure partie de la puissance de glissement est absorbée par le potentiel supplémentaire ajouté, qui est ensuite utilisé pour générer des moyens supplémentaires permettant de restituer la puissance de glissement absorbée au réseau ou de convertir de l'énergie à utiliser. Selon le mode d’absorption et d’utilisation de la puissance de glissement, la régulation de la vitesse en cascade peut être divisée en une régulation de la vitesse en cascade du moteur, une régulation de la vitesse en cascade mécanique et un mode de régulation de la vitesse en cascade du thyristor.
2. Méthode de régulation de la vitesse de résistance de la chaîne du rotor du moteur du type à enroulement
Le rotor du moteur asynchrone du type à enroulement est inséré avec une résistance supplémentaire pour augmenter le glissement du moteur et le moteur fonctionne à une vitesse inférieure. Plus la résistance est élevée, plus la vitesse du moteur est faible.
3, méthode de régulation de tension de stator
Lorsque la tension statorique du moteur est modifiée, un ensemble différent de courbes caractéristiques mécaniques peut être obtenu pour obtenir différentes vitesses de rotation.
