Fournir des moteurs sans balais rc à prix réduit, des moteurs à balais. Lorsque le moteur fonctionne, la bobine et le commutateur tournent et l'aimant et les balais de charbon ne tournent pas. La direction du courant alternatif de la bobine est complétée par l'inverseur et les balais qui tournent avec le moteur. Dans l'industrie des véhicules électriques, les moteurs de brosse sont divisés en moteurs de brosse à grande vitesse et moteurs de brosse à basse vitesse. Il existe de nombreuses différences entre un moteur à brosse et un moteur sans balais. D'après le nom, vous pouvez voir que le moteur de la brosse a des balais de charbon et que le moteur sans balais n'a pas de balais de charbon. Le moteur à courant continu sans balais est composé du corps du moteur et du pilote, qui est une mécatronique typique. produit. Étant donné que le moteur à courant continu sans balais fonctionne de manière auto-contrôlée, il n'ajoutera pas un enroulement de démarrage au rotor comme un moteur synchrone qui est démarré sous une charge lourde sous une régulation de vitesse à fréquence variable, ni ne provoquera une oscillation et une perte de synchronisation lorsque le la charge change soudainement.
Dans le processus de production réel, comme le moteur à courant continu brossé et denté est un moteur à grande vitesse, les dents de l'engrenage sont petites et faciles à porter, mais la force est grande et la capacité d'escalade est forte. Le moteur à courant continu sans balais évite d'avoir à remplacer les balais de charbon en deux ou trois ans. Cependant, en raison du processus de contrôle du moteur sans balais, une précision extrêmement élevée est requise. De plus, le prix des contrôleurs de moteur sans balais est également plus élevé. En revanche, un moteur à courant continu avec balais et sans engrenage, bien qu'il soit nécessaire de remplacer les balais de charbon, il est très facile de remplacer les balais de charbon, et le contrôle du moteur est relativement simple, le moteur fonctionne bien et le facteur de sécurité est haut.
