Moteur diesel de l’Europe
En Chine, lorsque vous mentionnez un moteur diesel, vous peut d’abord pensez à un gros camion ou un tracteur dans votre esprit, et la queue peut encore être porteur d’épaisse fumée noire. Toutefois, si le moteur diesel est là pour les européens, il est très probable que l’image de plusieurs voitures apparaîtra dans leur esprit. Cette différence est inextricablement liée à l’histoire des voitures européennes.
Les européens ont des racines profondes avec les moteurs diesel. Dès 70 ans, une berline de Mercedes-Benz moteur diesel est né, qui a été beaucoup plus efficace que les autres voitures fonctionnant à l’essence de cette époque. Et dans les années 1990, la naissance de la technologie CDI (Common Rail Direct Injection System) grandement favorisé le développement et la vulgarisation des véhicules diesel. Européens sont développent également leurs moteurs diesel. La plupart de carburant de l’Europe dépend des importations, et les prix du pétrole est relativement plus élevés que dans d’autres parties du monde. Dans un souci d’économiser de l’argent, les gens sont plus enclins à acheter des voitures économes en carburant diesel. Par conséquent, les avancées techniques des moteurs diesel proviennent essentiellement des constructeurs européens d’automobiles, et la proportion actuelle des véhicules diesel en Europe est également le plus élevé au monde. L’expansion mondiale des constructeurs automobiles européens a conduit aussi directement de la popularité des véhicules diesel dans le monde entier. Ensuite, nous allons jeter un oeil à l’occupation de moteur diesel dans les principaux marchés automobiles dans le monde entier.
La moitié des voitures européennes utilisent diesel
Comme le berceau des moteurs diesel en Europe, le nombre de voitures à moteur diesel est extrêmement élevé. D’une part, parce que l’huile est complètement dépendant des importations en Europe, le prix moyen du pétrole est beaucoup plus élevé que dans d’autres parties du monde. Les caractéristiques de l’économie de carburant des moteurs diesel sont favorisées par les consommateurs. En revanche, les pays européens sont plus préoccupés par les émissions de dioxyde de carbone en termes de normes d’émission, ce dernier étant le coupable de l’effet de serre. Le mécanisme des émissions de dioxyde de carbone inférieurs à celui des moteurs à essence est bien sûr pris en charge par les gouvernements, donc le taux d’imposition du diesel en Europe est inférieur à celui de l’essence. En raison des avantages ci-dessus, les moteurs diesel sont très compétitifs en Europe. Selon Wikipedia, en 2007, presque 50 % des voitures neuves vendues en Europe utilisé les moteurs diesel. Si vus et camionnettes sont également pris en compte, ce pourcentage augmentera d’au moins 10 %.
Peuple américain attendre des voitures à moteur diesel
La situation aux Etats-Unis est différente de l’Europe. D’une part, le prix moyen du pétrole US est sur deux fois aussi bon marché que celui de l’Europe, donc les caractéristiques d’économie de carburant des véhicules à moteur diesel ne sont pas importants. En revanche, les normes d’émissions américaines sont différentes de celles en Europe, et plus grande attention est accordée au contrôle des oxydes d’azote et de particules fines, qui est le ventre mou des moteurs diesel. Sous l’influence des normes d’émission, le taux d’imposition du diesel est également plus élevé que celui de l’essence, ce qui en fait l’économie des véhicules à moteur diesel américain fortement réduites. À l’heure actuelle, la proportion de véhicules à essence aux États-Unis est aussi élevée que 95 % (y compris les VUS, véhicules utilitaires), et plusieurs stations d’essence n’ont même pas de pompes de carburant diesel. Pour toutes sortes de raisons, les voitures diesel faites par les constructeurs automobiles américains sont habituellement vendues en Europe et pas vendues sur le marché intérieur. Cependant, beaucoup d’américains réclament des véhicules à moteur diesel de plus en plus d’apparaître dans le pays. Propriétaire d’une voiture sur le site de ScientificAmerican remis en question : pourquoi sont beaucoup de véhicules diesel de haute performance européenne non disponible aux États-Unis ? Plupart des suivis supportent des véhicules à moteur diesel, et ils critiquent les normes d’émissions du gouvernement de l’État pour obsolescence, l’ensemble des constructeurs automobiles et les compagnies pétrolières et le taux d’imposition élevés pour le carburant diesel.
Voitures à moteur diesel en Chine et au Japon ne sont pas encore populaires
La situation au Japon est similaire aux États-Unis. D’une part, les prix du pétrole du Japon sont faibles, et économie de gazole n’est pas exceptionnelle. En revanche, Règlement sur les émissions du Japon est les plus faibles dans le monde, et les véhicules diesel sont difficiles à obtenir à la vente dans le pays. La proportion de véhicules diesel au Japon est seulement environ 0,5 %, mais plusieurs constructeurs d’automobiles japonais ont produit des modèles diesel à vendre en Europe.
La situation en Chine est un peu particulier. Normes nationales d’émission de la Chine sont essentiellement copiés à partir de l’Europe. Il est raisonnable de dire que c’est bénéfique pour les voitures européennes entreprises de masse produisent et vendent des voitures à moteur diesel en Chine. Mais à l’heure actuelle, bien que la plupart des véhicules utilitaires et SUV beaucoup exploitées en diesel, la proportion de véhicules utilisant le diesel est très faible, environ 0,2 %, pas seulement beaucoup plus bas qu’en Europe, mais également moins que les États-Unis et le Japon où les véhicules diesel sont toujours pas populaires. . Les raisons spécifiques sont très compliqués et seront précisés ultérieurement.
