Comparaison de l'état de développement de divers moteurs en Chine
Le système d’entraînement par moteur à réluctance commutée a formé une conception optimisée et des capacités indépendantes de recherche et développement. Grâce à une conception raisonnable de la structure du moteur et à une technologie de contrôle améliorée, les performances du produit répondent essentiellement aux besoins de l’ensemble du véhicule; certaines entreprises ont une capacité de production annuelle de 2 000 ensembles, ce qui peut permettre de traiter de petits lots Pour répondre à la demande, certains produits sont équipés de véhicules de démonstration depuis longtemps et donnent de bons résultats.
Système d'entraînement à moteur asynchrone à courant alternatif La Chine a mis en place une plate-forme de développement dotée d'un système d'entraînement à moteur asynchrone de propriété intellectuelle indépendant, formant un système de développement, de fabrication, de test et de service pour la production par lots; la performance du produit répond essentiellement aux besoins de l’ensemble du véhicule, le système de moteur asynchrone à haute puissance a été largement utilisé dans tous les types de bus électriques; La fiabilité du produit a été initialement vérifiée au moyen d’opérations de démonstration et d’applications commerciales à petite échelle.
Le système d’entraînement par moteur à réluctance commutée a été conçu de manière à offrir une conception optimisée et des capacités de recherche et de développement indépendantes. Grâce à une conception raisonnable de la structure du moteur et à une technologie de contrôle améliorée, les performances du produit répondent essentiellement aux besoins de l’ensemble du véhicule; certaines entreprises ont une capacité de production annuelle de 2 000 ensembles, ce qui peut permettre de traiter de petits lots Pour répondre à la demande, certains produits sont équipés de véhicules de démonstration depuis longtemps et donnent de bons résultats.
Système d'entraînement de moteur à courant continu sans balai Les entreprises nationales ont efficacement amélioré les performances des produits de moteur à courant continu sans balai en concevant et en améliorant de manière raisonnable la technologie de contrôle, et répondent essentiellement aux besoins des véhicules électriques; ils possédaient initialement des capacités de conception mécatroniques.
Le système d’entraînement par moteur synchrone à aimants permanents a permis de développer certaines capacités de R & D et de production, et de développer différentes séries de produits pouvant être appliqués à tous types de véhicules électriques. Certains indicateurs techniques des produits sont proches du niveau avancé international, mais le niveau général présente toujours un certain écart par rapport aux pays étrangers; Il a la capacité de conception intégrée du moteur synchrone à aimant permanent; la plupart des entreprises sont encore en production expérimentale à petite échelle et quelques entreprises ont investi dans la mise en place d'une ligne de production dédiée aux systèmes de moteurs d'entraînement.
Les principaux matériaux utilisés dans les moteurs à aimants permanents sont l’aimant NdFeB et l’acier au silicium. Certaines entreprises ont maîtrisé la technologie de magnétisation globale consistant à magnétiser le rotor du moteur avant son assemblage.
