Nov 22, 2018 Laisser un message

L'industrie des moteurs à aimants permanents en terres rares de la Chine est prometteuse, en attente d'innovation et de développement

Les réserves de terres rares de la Chine représentent environ 23% du total mondial et la production, 80% du monde. Les éléments de terres rares sont des ressources stratégiques très importantes. Ils sont largement utilisés dans les domaines de l'information, de l'énergie, des matériaux, de la protection de l'environnement, de la défense nationale, etc. Parmi eux, l'application de nouveaux matériaux représente 62%, tandis que la quantité d'aimants permanents en terres rares compte pour 63% des nouveaux matériaux. Lors de la réunion annuelle 2017 de la Société des terres rares de Chine qui s'est tenue récemment, les académiciens de l'Académie chinoise d'ingénierie ont tous déclaré qu'en raison de la structure électronique spéciale des éléments de terres rares, et du moment magnétique élevé du spin, du grand moment orbital, des couplage orbite, l’application dans les matériaux occupe une position irremplaçable et importante, et son application doit être continuellement innovée et développée.

Récemment, le "Guide pour le développement de l'industrie des nouveaux matériaux" publié conjointement par le ministère de l'Industrie et de la Technologie de l'information, la Commission nationale du développement et des réformes, le ministère de la Science et de la Technologie et le ministère des Finances a clairement souligné que "l'accélération de la réalisation du des matériaux magnétiques des terres rares et des dispositifs d’application "et" la mise au point de moteurs à économie d’énergie à aimants permanents et de supports à terres rares "" Les matériaux à aimants permanents, les matériaux poreux à haute température, les matériaux à film composé intermétallique et les matériaux thermoélectriques à haute efficacité sont encouragés projets clés pour la conservation de l'énergie et la protection de l'environnement.

Le moteur à aimant permanent des terres rares est un nouveau type de moteur à aimant permanent apparu au début des années 1970. Tang Renyuan, académicien de l'Académie chinoise d'ingénierie, a souligné que les applications des moteurs à aimants permanents en terres rares incluent les ordinateurs, le matériel de génie, le transport, l'éolien, les pompes, la pétrochimie, les mines, les appareils ménagers, le matériel médical, l'aviation et la navigation. , aérospatiale, armes, etc. Sept des dix domaines clés répertoriés dans «Made in China 2025» ont présenté des exigences relatives aux moteurs à aimants permanents en terres rares. L’un des objectifs de «l’économie d’énergie» est de promouvoir l’utilisation de moteurs à aimants permanents pour terres rares. Une position importante dans l'économie nationale.

Tang Renyuan a déclaré que les moteurs à aimants permanents en terres rares présentaient de nombreux avantages. Par exemple, le champ magnétique est généré par des aimants permanents et le champ magnétique ne nécessite pas d’énergie. Par conséquent, le moteur a un rendement élevé et un facteur de puissance élevé. Le moteur à aimant permanent pour terres rares a une faible perte et une faible génération de chaleur, ce qui peut améliorer la charge électromagnétique. L'électronique de puissance, la technologie de commande moderne et d'autres technologies de pointe se combinent pour simplifier, voire supprimer, le mécanisme de transmission intermédiaire, à entraînement direct, pouvant être davantage intégré aux équipements techniques; peut atteindre d'excellentes performances de contrôle, est propice au développement intelligent du moteur; Structure du moteur La diversification n'est plus limitée à la structure de flux radiale traditionnelle, et il existe de nombreuses nouvelles structures telles qu'un noyau sans fer, un flux magnétique axial, un flux magnétique transversal, un linéaire, un double stator, un double rotor et un aimant permanent de stator.

Dans le même temps, les moteurs à aimants permanents en terres rares présentent également des inconvénients. Tang Renyuan a expliqué que, tout d’abord, le prix des matériaux pour aimants permanents en terres rares est élevé, ce qui affecte la promotion et l’application des moteurs à aimants permanents. Le matériau de base du moteur est de quelques centaines de yuan ou dizaines de yuan par kilogramme de tôle d'acier au silicium et de fil de cuivre. Un aimant permanent nécessite plusieurs centaines de yuan par kilogramme. Deuxièmement, le matériau de l'aimant permanent est relativement fragile et le processus de traitement est compliqué. Sa force magnétique est relativement forte, de petits moteurs peuvent être assemblés en premier lieu, puis complètement magnétisés, tandis que les moteurs de grande puissance doivent être magnétisés et assemblés en premier, ce qui rend le processus plus difficile. De nouveau, si le calcul de conception est incorrect, le matériau de l'aimant permanent ne garantit pas une performance à haute température, ce qui peut provoquer une démagnétisation irréversible du moteur.

Pour la perspective du moteur à aimants permanents en terres rares, Tang Renyuan a présenté quelques points de vue: premièrement, améliorer la qualité et créer une marque chinoise. Accroître la synergie entre les instituts de recherche et les entreprises, améliorer progressivement l’ingénierie, la maturité et l’adéquation des produits de moteurs à aimants permanents, améliorer la qualité et la fiabilité, créer des marques chinoises et s’efforcer d’exporter certains produits à l’étranger. Deuxièmement, améliorer les coûts, élargir le champ d’application, répondre aux besoins de la montée en puissance de nouvelles industries et de la modernisation des industries traditionnelles. La troisième consiste à développer des technologies de pointe haut de gamme, telles que les nouveaux moteurs d'entraînement de véhicules à énergie, les machines-outils à commande numérique haut de gamme et les robots.


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